Dichtung Zylinderfuss Sachs 50/2 & 503 (0.5 mm)

Dekompressor Sachs für Zylinder 503 ( komplett )   NOS - Neu aus altem Lagerbestand.   Dieser Dekompressor wird in den Zylinder geschraubt. ( Nicht in den Zylinderkopf )   Naürlich brauchen Sie dazu einen dafür geeigneten Zyl...

Was Sie hier sehen, ist das perfekte Zylinder-Paket für Ihr Mofa Sachs 502 - vor allem, wenn Sie gerne etwas mehr Leistung und Endgeschwindigkeit hätten. Das Besondere: Wenn Sie den Tuning-Zylinder (38mm) des renommierten Herstellers Akoa verwenden, erhalten Sie zwar eine hö...

Motoren Revisionskit Sachs Motor 503 2AL-CH / 2BL-CH.   Revisionssatz zu Sachs Motoren der Handgeschaltenen 503 2AL-CH / 2BL-CH.   Das Set beinhaltet ein Dichtsatz, Simmerringe, Lager, Dichtungen, Schrauben, Kupplungsteile etc.   Schraubenset mit verzinkt...

Kolbenring Ø 38,3x2 mm zu allen Sachs Mofa's mit Gebläse-Kühlung.   Passend zu Sachs 502 und 503 CH, 2AL, AAL, 2BL, ABL.  

Kolbenbolzen mit einem Aussendurchmesser von 12mm passend für verschiedene Mofas.   Kolbenbolzen Ø 12 mm Kolbenbolzen  Länge: 33 mm

Simmerring zur Ritzelwelle bei Sachs 502 Motoren ohne Membranzylinder.   Durchmesser innen: 12.96mm Durchmesser aussen: 31.5mm Breite: 3.5mm

Verstell / Spannschraube aus Metall welche sich ideal bei den meisten Mofa Bremstellern eignet.   Stellschraube wir beim Bremsteller oder Rahmen in die dafür vorgesehene Halterung montiert. Beachte das du die vor Spannung vom Kabel so einstellst das die Schraube nicht bis...

38,3 mm Kolben von der Marke Meteor, passend zu Sachs 502, 50/2, 503 2AL, AAL, 2BL, ABL CH Handgeschalten und Automatik mit Gebläsekühlung   Kolbenkit mit 2 Stk 38,3x2mm Kolbenringen.   Aussendurchmesser: 38.25 mm Kompressionshöhe: 28.0 mm Gesamt...

Gummitülle für das Zündkabel bei Sachs 503 und 504 Motoren.   Montageloch: 8.5 mm Bund: Ø 10.5 mm Kabeldurchführung: Ø 5.2 mm Aussen: Ø 10.5 mm

50cc Tuningzylinder von AKOA für alle gebläsegekühlten Sachs 503 Motoren (503 2AL, AAL, 2BL, ABL CH). Dieser 38mm Rennzylinder ist in montiertem Zustand optisch vom Originalzylinder nicht zu unterscheiden.   Folgende Details wurden bei diesem Zylinder angepasst: ...