Kette 28 Glieder Pedalstartmechanismus Sachs

Kupplungsausrückhebel (Schalthebel für Schaltgabel) Sachs 50/2 und 50/3 LS Motoren.   Sachs Original-Ersatzteilnummer: A1757 / 0248 058 301

Occasion Kupplungsausrückhebel für die Sachs-Motoren 503 mit manueller Schaltung.   Passt zu folgenden Fahrzeugen:   Mofa Alpa Mofa Hercules Mofa Pony Mofa Pony GT Cross (503 Motor) Mofa Rixe Mofa Sachs 503 (passend zu 503-2AL CH/2BL C...

Dies ist eine Speziell konstruierte 4-Lamellenkupplung, welche auf mehrere eigenschaften zurückgreift:   Mehr Reiblamellen gleich mehr übertragbares Drehmoment bei geringerer Federkraft. Dies schont die Bauteile wie Kupplungslager, Kupplungshebel, Seilzug etc. ...

Ausgleichsscheibe welche zur Ausdistanzierung einer Welle diverser Mofa, Moped sowie Kleinmotorräder dient. Kann natürlich auch universal eingesetzt werden.   Masse:   Aussen Durchmesser: 22 mm Innen Durchmesser: 16 mm Dicke: 0.1 mm

Occasion Schaltrad mit 25 Zähnen passend zu handgeschaltenen Sachs 50/2 & 503 CH Motoren. ( Handgeschalten )   Anzahl Zähne: 25 Zähne Nocken Ø : 6.7 mm Loch innen: 15.5mm

Scheibe zur Hauptwelle (Ritzelwelle) von handgeschaltenen Sachs 50/2, 503 Motoren. Passend auf Motoren wie:   503 ABL / AB / 2AL / 2BL / ADV 504 Automatik & Manuell 50/2 ML / 50/3 / 50/4   Innendurchmesser: 13 mm Aussendurchmesser: 19 mm Dicke: ...

Federscheibe verzinkt ! für Schrauben von 5 mm Durchmesser.   Nr. 8 bei Derbi explosion zeichnung

Nadellager, Wälzrolle, Laufrolle für Kupplung (zwischen Druckstifte) zu Sachs 503-2AL CH/2BL CH   Durchmesser: 4.5mm Länge: 6mm   Sachs Original-Ersatzteilnummer: 0232 107 000   Sachs 503 - 2AL / 2BL Sachs 50/3 Sachs 50/4 - MLFB...

Hauptwelle passend zu handgeschaltenen Sachs 50/2 ML Motoren ohne Membraneinlass.   Gesamtlänge: 109.7 mm Gewinde: M10 x 1 mm Ø Gewindeseitig: 12.95 mm Ø Innenseite: 12.95 mm Aufnahme: Konisch   Originale Ersatzteilnummer Sachs: A1290...

Dies ist ein spezielles Zahnrad, neu berechnet und konstruiert und passt perfekt in das Getriebe der Sachs 503 / 502 und 50/2 . Das Gegenzahnrad bleibt das selbe! Es ist für den ersten Gang und hat anstatt der 25 Zähne (bzw. 27 je nach Typ) lediglich 24 Zähne. Dies macht den ...