Kolbenring 38x1.5mm Original Supermaxi Kat

6203-C3 Rillenkugellager für Puch E50 Kat Kurbelwellen und Tuningwellen welche Kupplungsseitig kein Absatz haben und den 17er Simmerring benötigen. Die neueren Puch E50 Motoren wurden kupplungsseitig mit einem speziellen Lager ausgestattet, welches innen am Sitz auf 11mm zurückge...

Günstige Nachbau Kurbelwelle für Puch E50 Motoren. Durch den verstärkten Pleuel eignet sich diese Kurbelwelle nicht nur als Ersatz in original Motoren. Neue Kurbelwellenlager und Simmerringe sind bereits montiert. Zu diesem Kurs kann man sich das revidieren und ausrichten einer a...

Zylinderfussdichtung für original Zylinder vom Puch Maxi S/N und Puch X30   Dicke der Fussdichtung 1.50 MM

Alu Kopfdichtung, passend für 38mm Orignal Zylinder oder Rennzylinder mit 38mm Durchmesser.   Alu Kopfdichtung für verschiedene Puch/Tomos Motoren bis Ø 45 mm Zylinderdurchmesser und M6 Zylinderstehbolzen.   Material: Aluminium Kopfdichung In...

Occasion Zylinderkopf für Puch Supermaxi LG1 und LG2, E50 Motor.

Dein Puch Motor hört sich nicht mehr sehr gesund an oder du möchtest einen sauberen Motor bauen welcher dir wieder lange Freude bereiten wird dann haben wir hier das optimale Revisions - Kit für dich.   Dieses Set beinhaltet alles damit du deinen Motor komplett zusam...

Kolben für 40mm Zylinderkit, Gebläsegekühlte Puch X30 Velux 2 Gang Automatik Motoren. Kolbenbolzen 12mm.   Ersatzkolben

6203 NR C4, 17/40/12mm mit Nut und Sprengring im Aussenring   Qualitätslager "SKF".   Passend für Kurbelwelle Puch E50 Kupplungsseite

Zylinderstehbolzen mit Muttern und Unterlagsscheiben für Puch Maxi, Puch X30, Supermaxi und Puch Manet Korado   Satz enthält:   4 x Stehbolzen Zylinder M6 x106mm 4 x Mutter M6/3D. 4 x Unterlegscheibe M6.

Sportkolben passend zum Puch Maxi und Puch X30 Sport NS/NL original Zylinder. Dieser Tuning Kolben ist 4 gr. leichter als das Original. Die Kolbenhemden sind 3mm kürzer was für eine längere Einlassteuerzeit sorgt. Für eine bessere Schmierung des Kolbenbolzenlagers verfü...