Luftfilter zu Sachs 503 2AL,2BL,AAL. und Sachs 503 ABL und AB. Länge: 166 mm Breite: 65 mm Höhe: 54 mm Originale Sachs Ersatzteilnr.: A2458 Luftfilterkasten Inklusive Luftfiltersieb.
Dieser gekröpfte Zahnkranz ist mit mehreren Befestigungslöcher versehen, so dass er mit 4, 5 oder 6 Befestigungsschrauben auf unterschiedlichen Mofas montiert werden kann. Zahnkranz Alpa Sachs, Pony Cross, GTX, Cilo 521. Durchmesser innen: 98.1mm Duchmesser Lochkreis: 11...
Mit verschieden Ritzelgrössen lässt sich die Uebersetzung variieren. Kleinere Ritzel erhöhen die Drehzahl und verbessern die Beschleunigung, grössere Ritzel reduzieren die Drehzahl am Hinterrad und erhöhen die Top-Speed. Gleichzeitig ist natürlich immer ein Verlust...
Denfeld replica Sitzbank. Universell nutzbar für Mofas mit Ø 22mm Sattelstütze. Bequem gepolstert, schwarzer Kunstlederbezug und fürs Auge die Zierleiste aus Aluminium. Einer unserer Bestseller. Länge ca. 29 cm Breite ca. 22...
Click 4 Bike Rahmenloser 3D - Druck Nummernhalter / Kennzeichenhalter für Mofa (Töffli) wie auch für eure E-Velos. Aus hochwertigem Kunststoff hergestellt und getestet. Halterung wurde so konzipiert damit man zusätzliche Halterungen für den...
Ersatz / Zusatz Klett welcher benötigt wird, wenn das Flatee Starter Set bereits in deinem Besitz ist und du jetzt einem weiteren Mofa / Velo Halter montieren möchtest. Funktioniert am besten in Kombination mit der Halteplatte welche du unten verlinkt findest.
Chooper Style an Ihrer Perle? Dann schlagen wir Ihnen vor diese Nummerhalterung direkt in den Warenkorb zu packen. Sehr schneller und einfacher Verschluss. Kann auch als Wechselschildhalter benutzt werden. Keine mühsame Montage am Schutzblech. (keine Vibrationen) Zap...
CH Design Kenzeichenhalter aus hochwertigem Aluminium welches Poliert und Lackiert wurde. Er wurde in der Schweiz speziell für Mofas designed daher passt es an sämtliche Modelle. Dimensionen 150mm x 190mm x 8mm Passend zur Montage sind für die Mofanummer zwei M4 Gewinde e...
Zweiteiliger Mofa Kennzeichenhalter aus rostfreiem Stahl. Die Grundplatte wird fest am Schutzblech verschraubt und das Nummernschild wird mit dem Rahmen auf die Platte aufgeschoben. Keine Bohrungen im Kontrollschild nötig. Auch geeignet als Wechselrahmen.