Mofareifen mit Slick Profil für gute Bodenhaftung auf jedem Untergrund. 17 x 2.25 WANDA P257 TT 38P Mittlere Mischungen sind oft ein guter Kompromiss zwischen härteren, langlebigeren Mischungen und weichen Mischungen, die eine gute Haftung bieten. Mofa Pneu: Reifen Breite ...
Lichtschalter mit Kabel. Fertig verkabelt für Scheinwerfer, Stand- und Abblendlicht (inkl. Kurzschlussknopf) Bitte vor der Montage kurz die Kabelklemmen im Schalter kontrollieren, es kann vorkommen dass einzelne Kabelklemmen nicht genügend festgezogen sind. ...
Kabelschacht aus schwarzem Kunststoff passend zu diversen Puch Modellen wie Puch Maxi N & S sowie Supermaxi LG1 und LG2. Die Kabelführung wird unten am Tank montiert. Oben unter den Lenkanschlag schieben unten mithilfe der Senkkopfschraube welche du im Zubehör finde...
Mofa Nummerhalter / Kennzeichenhalter zu allen Mofa Schilder (CH). Stabiler Schildhalter welchen wir dir günstigen anbieten können. Der Nummernschild - Halter ist aus Kunststoff. Ohne Aufschrift Gewinde um das Nummernschild zu befestige...
Kugellager Keramik 6204 C4. High End Kugellager vom Hersteller SKF. Geeignet für Motoren mit hoher Drehzahl. Passend auf Derbi sowie am 6 Motoren bei 50ccm Motorräder.
Rillenkugellager / Kugellager / Radlager Typ: 6003/2RSH, beidseitig abgedichtet mit 2 Dichtscheiben. Super Qualität, von der Marke SKF. Aussendurchmesser: 35 mm Innendurchmesser: 17 mm Breite: 10 mm
Qualitäts Kurbelwellenlager / Getribe von NTN. Aussendurchmesser: 35 mm Innendurchmesser: 15 mm Breite: 11 mm Lager Typ. 6202/C3 Wird auch beim Puch Z50 Motor benötigt (Getriebe). Originale Puch Ersatzteilnummer: 900.4.6202
Geschützte (2Z oder ZZ) Lager sind mit zwei Staubschutzdichtungen aus Metall ausgestattet. Ø aussen: 40 mm Ø innen: 17 mm Breite: 12 mm Form: ZZ mit zwei nicht-schleifenden Deckscheiben mit Stahlblechkäfig
Polini hat eine komplett neue Serie Simmerringe für Hochleistungs-Rollermotoren entwickelt. Die aus PTFE/KFM VITON gefertigten Simmerringe verfügen über eine zusätzliche Verstärkung aus verdichtetem Teflon an den durch Reibung belasteten Stellen. Dadurch konnte die Reib...
Dieses C3 NR (Nut-Ring) Lager von SKF wird nicht mehr hergestellt. Darum wurde ein normales C3 Lager speziell mit einem Einstich bearbeitet, um daraus ein C3 NR Lager zu machen. - Kupplungsseitig bei Puch Maxi E50 Motoren - Erfolgreich im Rennsport getestet - C3 = erh&oum...