Vergaser Dellorto SHA 14/14 FBM

Luftfilter der Marke Malossi passend zu Fantic Issimo & Yamaha Mofas mit einem Minarelli V1 Motor. Wird in Verbindung mit einem Dell'Orto SHA Vergaser montiert.   Klemmdurchmesser innen: 59 mm Breite: 101 mm (an der dicksten Stelle) Höhe: 63 mm (an der höc...

Occasion Kupplungsdeckel zu Minarelli V1 Motoren.   Passend auf Fantic Issimo und Yamaha Yamy Mofas welche einen Minarelli V1 Motor verbaut haben. Der Kupplungsdeckelist gebraucht jedoch in einem super Zustand.

Bremsbacken paar Ø 105x20mm passend für Tomos vorne und hinten.   Die passenden Bremsbacken Feder findest du im Zubehör.

Occasion komplett Zündung zu Minarelli V1 Motoren wie sie z.Bsp, beim Fantic Issimo, Yamaha Yamy Mofa verbaut wurden.   Passend auf Fantic Issimo und Yamaha Yamy Mofas welche einen Minarelli V1 Motor verbaut haben. Die Zündung ist gebraucht und nicht getestet. Nat&uum...

Dieser Adapter wird zur Montage vom Freilauf benötigt bei Fantic Issimo Modellen.   Perfekt dem original nachempfunden und in der Schweiz hergestellt.   Lochabstand Mitte - Mitte: 50 mm

Set Tretlagerhülsen zu Fantic Issimo 287, 310 und 311 Modellen.   Endlich wieder lieferbar. Perfekt den originalen nachempfunden sowie in der Schweiz hergestellt.   Masse:   Länge gesamt: 20 mm Ø innen: 16 mm Ø aussen: 20 mm...

Ersatzkolben, Übermass von Meteor für Minarelli V1 Motor.   Kolben: Ø 37.78 mm   Der Kolben wird komplett mit Kolbenring, Kolbenbolzen und Kolbenbolzensicherungen geliefert.   Kolbenbolzen: 12 mm

Occasion Sicherungsring welcher dazu dient die Druckplatte zu sichern bei Minarelli V1 Motoren. Wird in die Kerbe vom Kupplungskorb montiert.   Passend auf Fantic Issimo und Yamaha Yamy Mofas welche einen Minarelli V1 Motor verbaut haben. Die Sicherung ist gebraucht jedoch ...

Mit verschieden Zahnkranzgrössen lässt sich die Uebersetzung variieren.   Stahl 39.5/62/70mm   Grössere Zahnkränze erhöhen die Drehzahl und verbessern die Beschleunigung, kleinere Kränze reduzieren die Drehzahl am Hinterrad und erh&...

Mit dieser Platte lässt sich der Zylinder um das gewünschte Mass anheben. Die Steuerzeiten werden entsprechend verändert, höhere Drehzahlen und mehr Leistung werden erzielt! Der Zylinder oder Zylinderkopf muss demzufolge angepasst werden, damit das Brennraumvolumen nicht...