Verschlusskappe links für Sachs 50/2, 50/3, 50/4, 503 AAL

Hochwertige Ersatz / Tuning Kurbelwelle Sachs 503 2-Gang Automat.   Für 12mm Pleuelbolzen.   Diese Kurbelwelle passt auf folgende Motoren:   Sachs   50/AE X , 50/AM A , 50/AM B , 50/AMA , 50/AM I , 50/AMA X , 50/AMA SF   50/A...

Hebel für Dekompressor bei Sachs 503 Mofas. Dieser Dekohebel wurde CNC gefräst.   Originale Sachs-Ersatzteilnummer: A1782   Sachs 503 - AAL , 2AL / 2BL  

Originaler Aussenring für die Hauptwelle von folgenden Sachs Motoren:   Sachs 50/2 passend bei Schlitz und Membran Modellen Sachs 502 passend bei Schlitz und Membran Modellen Sachs 503 2AL / 2BL   Ø innen: 21 mm Ø aussen: 28 mm Dicke:...

Messing Pleuelbüchse zur Pleuel von originalen Sachs Kurbelwellen.   Masse Pleuelbuchse   Aussendurchmesser: 15,05 mm Innendurchmesser: 12 mm Länge: 12 mm

NSK BO17 / E15 Schulterkugellager für Sachs 50/2 Motoren.   Hochwertiges Qualität Lager von NSK   Aussendurchmesser: 35 mm Innedurchmesser: 15 mm Breite: 8 mm     Sachs 50/2 Kurbelwellenlager passend zu folgenden Fahrzeugen: ...

Federscheibe M 10 für Kupplung/Getriebe zu Sachs  503-AAL CH Mofa.

Ausgleichsscheibe zum einstellen des Axialspiels von Schulterlager der Kurbelwelle. Passscheiben unterlegt man den Kugellager, um das benötigte Lagerspiel von 0.01 bis 1 mm zu erreichen.   Für Sachs Kurbelwellen   Aussendurchmesser: 21 mm Innendurchmesser...

Qualitäts Kolbenkit hergestellt in Europa, passend für Sachs original, Akoa 502 Membran-, sowie zum 38mm Swiing 503 Zylinder. Zur sauberen Führung des Pleuels wurden die inneren Flächen des Kolbens plangefräst.   Dieser Kolben kann anstelle des teureren...

50cc Tuningzylinder von AKOA für alle gebläsegekühlten Sachs 503 Motoren (503 2AL, AAL, 2BL, ABL CH). Dieser 38mm Rennzylinder ist in montiertem Zustand optisch vom Originalzylinder nicht zu unterscheiden.   Folgende Details wurden bei diesem Zylinder angepasst: ...

Eloxierter Silentblock 19x19 mm für jegliche Fahrzeuge mit einem Sachs Motor 50/2, 50/3, 50/4. Der graue Silentblock ist bei getunten Motoren Ideal. Durch das Alu verzieht sich der Motorblock beim beschleunigen oder starten viel weniger. Den dieser Puffer reduziert jegliche Vibrat...