Wichtig beim Motorentuning ist der richtige Wärmewert der Zündkerze, ansonsten kommt es zur Überhitzung des Zylinders, bzw. die Zündkerze verrußt ständig. Eine kalte Zündkerze gibt mehr Wärme an den Zylinderkopf ab, die Elektrode neigt zum Verrußen...
Wichtig beim Motorentuning ist der richtige Wärmewert der Zündkerze, ansonsten kommt es zur Überhitzung des Zylinders, bzw. die Zündkerze verrußt ständig. Eine kalte Zündkerze gibt mehr Wärme an den Zylinderkopf ab, die Elektrode neigt zum Verrußen...
Von Malossi wird dieses Verbindungsstück zwischen Ansaugstutzen und Vergaser aus Weichgummi hergestellt, das einen Innendurchmesser von 30mm hat. Durchmesser (innen) 30mm auf beiden Seiten. Bridendurchmesser 37mm.
Dieser Benzinhahn aus Aluminium inkl. Filter wird durch Drehen am Hebel geöffnet bzw. geschlossen und hat eine Reserve Funktion. Durch das Schauglas mit integriertem Filter kann ein Verschmutzen des Treibstoffes überwacht werden. Gewinde: M10x1mm Der Anschluss bilde...
Kolbenring Metrakit MK Series 50cc, Grauguss d=39,88mm x 1,5mm Passt auf die Modelle Derbi Senda, Senda R, GPR und SM. Achtung: für Derbi Motoren bis Jg. 2005!
Um die Stage6 Torque Control sehr spät einkuppeln zu lassen gibt es mehrere Möglichkeiten, eines der simpelsten, aber auch effektivsten, ist der Austausch der Federn sowie eine passende Federvorspannung. Um den besten Kompromiss zwischen einer sehr hohen Einkuppeldrehzahl und einem gu...