Dichtsatz Athena Sachs 504

Mit dieser Platte lässt sich der Zylinder um das gewünschte Mass anheben. Die Steuerzeiten werden entsprechend verändert, höhere Drehzahlen und mehr Leistung werden erzielt! Wir empfehlen die Hubplatte bei unseren Tuningzylindern einzusetzen, passt auf Akoa / Swiing und...

Hubplatte für Sachs Dreigaang 50/3 Motoren.   Mit dieser Hubplatte lässt sich der Zylinder um das gewünschte Mass anheben. Die Steuerzeiten werden entsprechend verändert, höhere Drehzahlen und mehr Leistung werden erzielt! Der Zylinder oder Zylinderkopf...

Ersatz Dichtset zum Breitwand Zylinder Akoa 45 mm Racing.   Folgende Dichtungen werden in diesem Dichtungs - Set geliefert:   Zylinderkopfdichtung Zylinderkopf O - Ring Auslassdichtung EInlassdichtung Zylinderfussdichtung...

Wird anstatt Tretgarnitur montiert bei Sachs 50/2, 50/3 und 50/4 Motoren.   Aussendurchmesser: 30.8 mm Höhe: 5.5 mm

Einlassdichtung (Vergaserflanschdichtung) für diverse Sachs 503 und 502 Modelle.   Lochabstand 32 mm. Innendurchmesser: 13.mm Dicke: 3 mm

Zylinderfussdichtung, Zylinderdichtung für Sachs 50/2 und 503 2AL, AAL, 2BL, ABL CH Mofas.   Die Materialstärke beträgt 0.5mm, welche ein wenig stärker ist als die normale Papierdichtung.

Gehäusedichtung, Mitteldichtung bzw. Motorendichtung für Sachs 50/2, 50/3 und 50/4 Motoren.   Ebenfalls passend zum 502 Saxonette 2-Gang Automatik Motor.   Material: Ölpapier Materialstärke: 0.25 mm

Dichtungssatz zu Sachs 503 Motor mit Automatikgetriebe. Passend zum Motortyp AB und AC CH (Breitwand ohne Kat.)   16-Teiligen Dichtset enthalten   1 Stk. Motorgehäuse Dichtung (Mitteldichtung) 1 Stk. Getriebedeckeldichtung 1 Stk. Zylinderfussdichtung Sachs...

Dichtung Ø12mm für Sachs 503 2AL / 2BL / AAL, 50/2 Manuell & Automatik / 50/3, 50/4

Mit dieser Hubplatte lässt sich der Zylinder um das gewünschte Mass anheben. Die Steuerzeiten werden entsprechend verändert, höhere Drehzahlen und mehr Leistung werden erzielt! Der Zylinder oder Zylinderkopf muss demzufolge angepasst werden, damit das Brennraumvolumen ni...