Ersatz Wandlernabe einzeln zum Malossi FLY CLUTCH Kit. Die Wandler-Nabe ist die Hauptkomponente der hinteren Kupplungs-Einheit bei Piaggio Mofa und Moped Modellen mit Variomatikantrieb.
Ihre multifunktionalen Elemente sind: ein Massenhalter für die Kupplungsbacken, eine Chromnabe, in der die bewegliche Riemenscheibe arbeitet, und eine Starterkupplungsglocke in welcher die Starerbacken greifen können.
Das Ganze ist mit minimalsten Toleranzen WIG-geschweißt, um eine perfekte Ausrichtung zu gewährleisten.
Die Gelenkbolzen der Backen wurden um 6,5 mm im Durchmesser vergrößert und speziell entwickelt, um genietet zu werden und die Ausrichtung aufrechtzuerhalten.
Eine primäre Getriebewelle dreht sich innerhalb der Gruppe, unterstützt von zwei 13x19x12 Nadellagern, wodurch eine höhere Steifigkeit gewährleistet wird.
Zwei Öldichtungen sorgen für eine ausreichende Abdichtung.
Passend für:
PIAGGIO BRAVO 50
PIAGGIO BOSS 50
PIAGGIO BOXER 50 2T
PIAGGIO CIAO 50
PIAGGIO CIAO PX 50
PIAGGIO GRILLO 50
PIAGGIO SI 50
PIAGGIO SUPERBRAVO 50
Weitere interessante Produkte:
Bestand: auf LagerArtikel Nr.: 35044
Set zur Reparatur vom Original Mono Getriebe(Pullyseite) Revisions-Kit besteht aus folgenden Teilen: 1 x Simmerring Getriebe Innenseite 20-30-5mm Piaggio 1 x Dichtung Getriebe Piaggio Ciao, Si, Bravo, Boxer..... 1 x Simmerring 17-25-4 Piaggio Ciao, Si, Bravo, Bo...
Bestand: auf LagerArtikel Nr.: 24015
Zwischenstück (Distanzscheibe) zwischen Schwungrad und Kupplung. Der abstehende kleine Teil wird gegen aussen montiert. Auch wenn es Sinn macht und es optimal in die Nut vom Gewinde passen würde. - Dicke 5,5mm - Ø innen: 12.3 mm - Auss...
Bestand: auf LagerArtikel Nr.: 12329
15° Riemenscheibe mit einem Durchmesser von 102mm, die mittels WIG-Schweissung an einer speziell entwickelten Nabe mit EKU-Kompressionsbuchse befestigt ist. EKU ist ein trockenes selbstschmierendes Material, welches ein hervorragendes Gleitverhalten und minimalen Verschleiss garantiert. ...
Bestand: auf LagerArtikel Nr.: SIM80016
CNC gefräste Racing Kupplungsglocke mit passender Distanzbuchse passend zum Simonini 100cc Rennmotor für Piaggio Mofas mit Mono Getriebe, Ciao, SI, Bravo, Boxer ect. Für Originalmotoren bitte die Glocke 12300 bestellen !
Bestand: auf LagerArtikel Nr.: 36413
Wandlerglocke MALOSSI Wing Clutch Bell für Piaggio Ciao, SI, Boss, Bravo, Grillo, Superbravo. Ø Innen 93 mm / Aussen Ø104 mm, für Fahrzeuge mit Variator. Mit der Original - Glocke austauschbar. Für die maximale Festigkeit bei gleichzeitig min...
Bestand: auf LagerArtikel Nr.: 39882
3 stk. rote Kupplungsfedern als Ersatzteil zum Malossi Fly Clutch Wandlerkit für Piaggio Ciao, Bravo, Si ect.. Passend für: PIAGGIO BRAVO 50 PIAGGIO BOSS 50 PIAGGIO CIAO 50 PIAGGIO CIAO PX 50 PIAGGIO GRILLO 50 PIAGGIO SI 50 PIAGGIO...
Bestand: auf LagerArtikel Nr.: 37851
3 Sätze unterschiedlich harte Kupplungsfedern (grün, blau, roh) passend für Piaggio CIAO - BOSS - BOXER - BRAVO - CBA - ECO - GRILLO - SI ohne Variomatikantrieb. Wenn euer Motor schlecht aus dem Stand wegzieht weil ihr z.Bsp. die Übersetzung verlängert habt oder du...
Bestand: auf LagerArtikel Nr.: 12335
Getriebesatz (Renngetriebe) für das Variomat-Getriebe für Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer ect.. Durch die neuen Pinasco Getriebe sind nun 6 unterschiedliche Übersetzungen möglich, das eröffnet ganz neue Möglichkeiten, sei es für den Alltag, für die Rennstr...
Bestand: auf LagerArtikel Nr.: 12321
Getriebesatz (Renngetriebe) mit verlängerter Gesamtübersetzung für das Variomat-Getriebe für Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer. Das Übersetzungsverhältnis von 9.49:1 (9,5:1) ist etwas länger als das längste Originalgetriebe. Dieser Getriebesat...
Bestand: auf LagerArtikel Nr.: M258066B
Rollenführungs-Kalotte, auch Steigscheibe genannt passend für Malossi Multivar Variator 51 7142 und 51 3863 (réf 12201) Piaggio Mofa (Ciao, Si, Bravo, Boxer usw.) inkl. 3 stk. Gleiter