Spacer 3 mm für Puch Zylinder

Mit dieser Platte lässt sich der Zylinder um das gewünschte Mass anheben. Die Steuerzeiten werden entsprechend verändert, höhere Drehzahlen und mehr Leistung werden erzielt! Der Zylinder oder Zylinderkopf muss demzufolge angepasst werden, damit das Brennraumvolumen nicht...

Dieser Dichsatz enthält Zylinderkopfdichtung, Zylinderfußdichtung, Einlass und Auslass Dichtung für Puch Zylinder. Für den 47mm Metrakit mit den kleinen Überströmern.   Für 47mm Zylinderkit von Metrakit, Puch

Dichtset zu Puch Rennsatz Athena 45mm Membran

M6 Stehbolzen mit einem gerollten Gewinde. Durchgehend 6 mm Duchmesser über den mittleren Teil vom Bolzen.

Übermass-Kolbenring der Marke Meteor, passend nur für Meteor KAT Kolben mit den Massen 39mm x 1.5mm für Puch Supermaxi Katalysator Motoren   INFO: Dieser Kolbenring ist nicht kompatibel mit dem originalen Puch KAT Kolben, für den Originalkolben verwenden Sie...

Komplettes Motorendichtset für Puch E50 1-Gang Motor.   Du möchtest deinen Motor revidieren dann bestellst du zum Revisionssatz am besten gleich noch dieses Dichtset. Auch wenn du deinem Motor nur neue Dichtungen gönnen möchtest passt dieses Set. &nbsp...

Zylinderkopfdichtug aus Aluminium mit einer Dicke von 0.8mm Passend auf diverse Puch Modelle wie zum Beispiel Puch Maxi S/N, Puch X30 NG-2AH, Puch X30 Sport NS/NL, sowie Puch X30 N-2A Zylinder.   Zylinderkopfdichtung hergestellt in der Schweiz.   «Akoa produc...

Dichtset zum getarnten Akoa 38 mm Zylinderkit. Sollten deine Dichtungen vom Demontieren oder dem alter entsprechen d ersetzt werden haben wir da neue für dich.   Folgende Dichtungen sind dem Set enthalten:   Einlass ( 0.7mm ) Auslass ...

Fussdichtung / Hubplatte für den Gilardoni Italkit Zylinder 75ccm aus 1.0 mm dickem gelasertem Aluminium. Das eingestellte Quetschmass wird nicht mehr durch verdrückte Papierdichtungen beeinflusst. Durch unterlegen des Zylinders wird automatisch die Steuerzeiten erhöht und die Dr...

Mit dieser Platte lässt sich der Zylinder um das gewünschte Mass anheben. Die Steuerzeiten werden entsprechend verändert, höhere Drehzahlen und mehr Leistung werden erzielt! Der Zylinder oder Zylinderkopf muss demzufolge angepasst werden, damit das Brennraumvolumen nicht...