Simmerring 24-18-4mm für Vario Piaggio

Getriebe Nadellager 15x21x12mm, Nadelbüchse BK1512 für Piaggio Getriebe mit Mono oder Vario-Antrieb

Qualitative Distanzscheibe / Ausgleichscheibe zu Piaggio Mofa Mono / Vario Getriebe. Hergestellt in der Schweiz! Hierbei handelt es sich um eine Anlaufscheibe und nicht um eine Blechscheibe!   Position der Scheibe: Auf der Ausgangswelle (Wandler) ganz oben Getriebedeckel seitig...

Blattfeder für die Kupplung und Variomatik hinten von diversen Piaggio-Modellen. Mit diesem Blech werden die Startebacken bei der Kupplung sowie dem Variomat (hinten) gehalten.   Lochabstand: 41mm   Originale Ersatzteilnummer: 220441

Diese spezielle Variomutter hat ein Bund welcher ca. 4mm weit in die Variomatik-Buchse hineingeht, damit ist sichergestellt, dass das komplette Gewinde der Kurbelwelle benutzt wird. Die Variomutter wurde eigens für die Polini Speedcontrol und Malossi Multivar entwickelt. Die Schlü...

Nachbau Antriebswelle. Diese Antriebswelle wird in Mono und Vario Getriebe montiert.   Anschliessend wird diese Welle durch das Rad geschoben und auf der anderen Seite mit der Freilaufnabe oder einer Spezialmutter befestigt.   Masse:   Länge gesamt: 1...

Occasion Getriebezahnrad mit 23 Zähnen passend zu sämtlichen Piaggio-Modellen mit Getriebe Variogetreibe.   Zahnrad gerade Verzahnung.

Malossi Fly Clutch Vario Kupplungsbacken passend zum Fly Clutch Wandlerkit für Piaggio Mofas wie Ciao, Bravo, SI, Boxer, Grillo, Eco, Gilera CBA ect. (Modelle mit Variomatik)

Aussen Sicherungsring zum befestigen und sichern der Starterbacken bei Mono und Vario Kupplungsglocken.   Sicherungsring für Wellen Ø 26 mm Innendurchmesser (Nut): 24,2 mm Dicke: 1,2 mm

Feder zu Kupplungsbacken vom Wandler hinten.   Länge: 22,1 mm Ø aussen: 7.9 mm Ø innen: 5.1 mm

Originales 1:15 Piaggio Vario Getriebe. Das Getriebe wurde vom Fachmann revidiert mit Originalwerkzeug.   Folgende Teile wurden erneuert:   Lager / Simmerringe Dichtungen Schrauben Druckknopf   Das Getriebe wurde...