Zylinder Minarelli V1 occasion

Set Schwingenlager Büchsen zu Fantic Issimo 287, 310 und 311 Modellen.   Endlich wieder lieferbar. Perfekt den originalen nachempfunden sowie in der Schweiz hergestellt.   Masse:   Länge gesamt: 20 mm Ø innen: 12 mm Ø aussen...

Fantic Issimo Ersatzauspuff mit Typennummer:  DGM 36927-S   Aussendurchmesser Flammenrohr 19 mm Innendurchmesser Flammenrohr 15,5 mm   Auspuff aus altem Lagerbestand. Kann daher Lagerspuren haben... Teschnisch einwandfrei.

Bremsbacken paar Ø 105x20mm passend für Tomos vorne und hinten.   Die passenden Bremsbacken Feder findest du im Zubehör.

Ersatzkolben, Übermass von Meteor für Minarelli V1 Motor.   Kolben: Ø 37.78 mm   Der Kolben wird komplett mit Kolbenring, Kolbenbolzen und Kolbenbolzensicherungen geliefert.   Kolbenbolzen: 12 mm

Occasion komplett Zündung zu Minarelli V1 Motoren wie sie z.Bsp, beim Fantic Issimo, Yamaha Yamy Mofa verbaut wurden.   Passend auf Fantic Issimo und Yamaha Yamy Mofas welche einen Minarelli V1 Motor verbaut haben. Die Zündung ist gebraucht und nicht getestet. Nat&uum...

Occasion Mitnehmer zu Minarelli V1 Motoren. Wird gegen das Getrieberad montiert.   Passend auf Fantic Issimo und Yamaha Yamy Mofas welche einen Minarelli V1 Motor verbaut haben. Der Mitnehmer ist gebraucht jedoch in einem super Zustand.

Motoren Dichsatz für Minarelli V1A / V1H / V1HL / KS Motoren.   Fantic Issimo mit Minarelli V1 Motor Yamaha Yami mit Minarelli V1 Motor   Lieferumfang: 1x Dichtung Gehäusemitte passt nicht 100 % 1x Dichtung Getriebedeckel 1x Zylinderfussdichtu...

Occasion Kupplungsdeckel zu Minarelli V1 Motoren.   Passend auf Fantic Issimo und Yamaha Yamy Mofas welche einen Minarelli V1 Motor verbaut haben. Der Kupplungsdeckelist gebraucht jedoch in einem super Zustand.

Originalgetreuer Stutzen welcher aus Kunstoff perfekt dem originalen Ansaugstutzen nachempfunden wurde.   Wird inklusive einer Büchse mit einem aussen Ø von 21 mm geliefert.   Innendurchmesser 12.5 mm Lochabstand Mitte - Mitte: 39 mm

Mit verschieden Ritzelgrössen lässt sich die Uebersetzung variieren. Kleinere Ritzel erhöhen die Drehzahl und verbessern die Beschleunigung, grössere Ritzel reduzieren die Drehzahl am Hinterrad und erhöhen die Top-Speed. Gleichzeitig ist natürlich immer ein Verlust...