Auspuff Giannelli Gilera GP 800 4-t alu

Windschutzscheibe von Malossi für folgende Modelle:   Gilera GP 800 2008 ->   Masse: Höhe: 420mm Breite: 395mm Stärke: 5mm     Maxi Scooter Racing Windschutzscheibe.   Ein aggressives Sortiment an aerodynami...

Organische Bremsbeläge dienen als Ersatzbremsbeläge in eurem Roller. Die Eigenschaften im Verzögern sind recht identisch mit den originalen Belägen.   Für folgende Modelle passen sie vorne:   Gilera: GP 800 Nexus 250/ 500 4-t &nbsp...

Bremshebel zum besten Preis-Leistungsverhältnis. Genaue Nachbauten der Originalhebel zum einfachen Austausch.

Bremshebel zum besten Preis-Leistungsverhältnis. Genaue Nachbauten der Originalhebel zum einfachen Austausch.

Für alle, die ihren Piaggio Roller mit Originalteilen warten wollen: Lambda / A/F Sonde L=325mm original Piaggio MP3 300cc / Gilera GP 800cc, perfekter Ersatz für die Original.   Da der Sensor in Form und Funktionalität mit den serienmäßig verbauten Teil i...

Als einer der wenigen Hersteller bietet NG BrakeDisc alle Bremsscheiben in hochwertiger Qualität und mit einer Fakt-Freigabe (Allgemeine Betriebserlaubnis) an. Deshalb sind die Bremsscheiben ohne Probleme im öffentlichen Straßenverkehr zugelassen, und auch die MFK ist somit kein...

Die Batterie wird mit Säurepaket geliefert. ACHTUNG: Vorsicht mit Batteriesäure!! Batteriesäure ist ätzend, giftig und gefährlich! Das Befüllen bitte immer mit der nötigen Vorsicht und nur mit Sicherheitsbrille und Handschuhen erledigen!   ...

Für verschiedene Maxi Scooter Modelle können wir Ihnen Schalldämpfer von Giannelli liefern. Der originale Krümmer kann weiterverwendet werden. Montage in ca. 10 Minuten erledigt. Artikel passt auf folgende Modelle: GILERA GP 800cc 4t

Variomat Malossi Mulivar 2000 (25x19mm / 8 Rollen) 17,0gr.   Ein kleines aber äußerst feines Tuningteil im Scooter- Bereich ist die Variomatik, da sie das Herzstück des Antriebes eines jeden Automatikrollers ist. Der Einbau eines optimierten Variators bestimmt somit...

Wichtig beim Motorentuning ist der richtige Wärmewert der Zündkerze, ansonsten kommt es zur Überhitzung des Zylinders, bzw. die Zündkerze verrußt ständig. Eine kalte Zündkerze gibt mehr Wärme an den Zylinderkopf ab, die Elektrode neigt zum Verrußen...