Oversize CVT Kit Stage6 R/T, inkl. Variomatik, Riemenscheibe, Wandler, Keilriemen, Piaggio lang

Das Stage6-R/T-Oversize-CVT-System - auf Renn- und MidRace-Motoren nicht wegzudenken: Vergrößerte CVT-Systeme, die den gesamten Schaltbereich erweitern.

Die Stage6-R/T-Vario verfügt über neu berechnete und für R/T-Motoren optimierte Rollenlaufbahnen für 19x15,5mm-Gewichte - als Resultat ergibt sich eine sehr homogene Drehzahlkurve, die sich auf die gesamte Beschleunigungsphase auswirkt. Die Flankenwinkel werden präzise auf einer CNC-Drehbank bearbeitet und die Steigscheibe verfügt über einen verstärkten Anpressbereich. Die gesinterte Laufbuchse sorgt für optimale Schmiereigenschaften.

Im Gegensatz zu konventionellen, aus Stahl gefertigten Wandlern setzt sich der Oversize-CVT-Wandler aus geschmiedeten Aluminium-Hälften zusammen, die mit Führungskalotten verschraubt sind. Die Hälften werden vor der Montage auf CNC-Maschinen gedreht, was die Präzision des Bauteils und vor allem des Flankenwinkels erhöht. Dabei wird besonderen Wert auf die Oberflächenrauheit gelegt, da diese das Schalt- und Downshift-Verhalten des Wandlers maßgeblich beeinflusst.

Weitere Vorteile des modularen Systems sind die verringerte Wärmeentwicklung, das deutlich niedrigere Gewicht sowie die Austauschbarkeit der einzelnen Komponenten bei Verschleiß.

Nach der Bearbeitung werden alle CNC-Teile mit einer keramischen Konversions-Tiefenbeschichtung versiegelt, um die Oberflächenbeschaffenheit und Rauheit länger zu erhalten. Ein Glas-Strahlen wie bei reinen Aluminium-Steigscheiben ist nicht notwendig, bzw. erst dann, wenn die Beschichtung deutliche Gebrauchsspuren zeigt.

Im Lieferumfang enthalten ist der komplette Stage6-R/T-Oversize-Variator, das Stage6-R/T-Torque-Boost-Wandlerkit und der Stage6-R/T-Oversize-Keilriemen.

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Piaggio NRG mc³ DD (Cat) 50 LC (wasser)

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Piaggio TPH 50 (Bj. 1999-2005)

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