Variomatik China Scooter GY6 139QMB/A 4-t Motoren

Komplett vormontierte hintere Wandlereinheit bestehend aus Torquedriver, Gegendruckfeder und Kupplung und Kupplungsglocke. Dieses Bauteil ist die häufigste Ursache für gerissene Keilriemen. Ein defekt des Wandlers macht sich oftmals vorab durch brummen im Fahrbetrieb oder ruckeln beim...

Getriebeübersetzung Stage6 Primär, 17/51, GY6 4-Takt, verlängertes Getriebe, fertig vorgepresst. Um die Endübersetzung zu verlängern benötigt ihr ein verlängertes Getriebe. Hat der Motor genug Kraft um die längere Übersetzung ziehen zu könne...

Für Fahrzeuge mit 10 Zoll Räder

Wandler komplett GY6 139QMB, identisch mit Original, bei uns zu einem sehr gutem Preis-Leistungs-Verhältnis.     Dieser Artikel passt auf folgende Modelle:     Baotian BT49QT-10 Baotian BT49QT-11 Retro Baotian BT49QT-12 Baotian B...

Diese Variomatikhülse wird gegen die ab Werk original montierte Hülse mit Bund ausgetauscht. Dadurch wird die Geschwindigkeitsreduzierung von 45 Km/h aufgehoben. Der Roller fährt nun die Ihm zugedachte Geschwindigkeit. (ca. 70-75 Km/h bei 2Takt ). Diese Hülse ist Vorraussetz...

Ersatz-Drosselring für alle originalen Variatoren. In verschiedenen Stärken erhältlich. Verhindert ein maximales Verschalten der Variomatik. 8mm   Dieser Artikel passt auf folgende Modelle:   Baotian BT49QT-10 Baotian BT49QT-11 Retro Baot...

Haltewerkzeug für Variomatik, GY6 50cc (4-Takt). Dieses Spezialwerkzeug zum Blockieren der vorderen Variomatik ermöglicht ein schnelles und unkompliziertes Demontieren des Variators. Sollte in keiner Tuner-Werkstatt fehlen.   Dieser Artikel passt auf folgende Modelle: ...

Riemenscheibe aus hochfestem Stahl. Als Ersatz für die Originale Scheibe bei denen oft die Steigungen ausschlagen. Die Dichtringe müssen vom Originhalteil übernommen werden

Gegendruckfedernset Motoforce RACING   Für die perfekte Abstimmung eures getunten Motors bedarf es einer dementsprechend stärkeren Gegendruckfeder. Diese sitzt hinter der Kupplung und bewirkt den Gegendruck auf den Wandler und somit auf den Keilriemen. Falls die Feder zu ...

Absoluter Racing- und High-End-Motoren-Keilriemen. Erst nach Warmlaufen-Lassen des Motors sowie der Variomatik ist der optimale Grip des Keilriemens aufgebaut. Verstärkt durch eine Kevlareinlage ist der Keilriemen für die stärksten Motoren gerüstet. Dadurch, dass die Keilrie...