Originale Rückspiegel wie sie ab Werk verbaut sind. 100% Original vom Erstausrüster und desshalb auch 100% passgenau und natürlich legal im Strassenverkehr einsetzbar.
Gewinde: M8/1,25mm Linksgewinde.
Rückspiegel für die linke Seite Art.Nr. 110742 bestellen.
Stossdämpfer Originalersatz Länge: 345mm Dieser Artikel passt auf folgdene Modelle YAMAHA X Max 125 2010-2012 X Max 125 ABS 2011-2012 X Max 250 2010-2012 X Max 250 ABS 2011-2012 X Max Sport 250 2011-2012 (...
Hochwertige Ersatzbenzinpumpe in Erstausrüsterqualität von RMS. Artikel passt auf folgende Fahrzeuge: SUZUKI: Burgman 125-200 2007-2012 Sixteen 125-150 > 2008 KTM: Duke 125 YAMAHA: X Max 125 >2008 X Max 25...
Der Spannungsregler begrenzt die maximale Spannung für Beleuchtung, Tacho usw. Wenn immer wieder Glühlampen verbrennen ist die Wahrscheinlichkeit gross das dieser ersetzt werden muss. Wir bieten euch für die gängigen Modelle Spannungsregler als Alternative zu den teuren Orig...
Mit der Maxi 4 hat Tecnigas eine Ersatzauspuffanlage speziell für moderne 4-Takt Maxi-Scooter entwickelt. Unauffällig, sehr leise und möglichst im Stil des Originals gefertigt, empfehlen sich diese Anlagen als Ersatz für die oftmals sehr teure Originalauspuffanlage. &nb...
100% originale Blinker vom Erstausrüster. Passgenau und natürlich strassenzugelassen. Der Blinker wird komplett mit einer orangen Glühlampe BAU15s 12V 10W und Lampenfassung geliefert. Yamaha X-Max 125 >2010
Die HT Gewichte von Artek sind sehr resistente Gewichte mit selbstschmierenden Eigenschaften. Wir können euch die Artek Gewichte in einer sehr breiten Abstufung und in verschiedenen Größen anbieten. Abmessung der Variomatikrollen: 1 Set 6 Rollen Ø&nbs...
Mit dem ‚4stroke' katapultiert sich Yasuni in die Welt der Maxiscooter. Die hochwertige Auspuffanlage besticht durch den aus Edelstahl geschweißten Krümmer und den aus Aluminium gefertigten Sport-Endschalldämpfer. Satter Sound mit Straßenzulassung! Abe...
Wichtig beim Motorentuning ist der richtige Wärmewert der Zündkerze, ansonsten kommt es zur Überhitzung des Zylinders, bzw. die Zündkerze verrußt ständig. Eine kalte Zündkerze gibt mehr Wärme an den Zylinderkopf ab, die Elektrode neigt zum Verrußen...