Motorverkleidung links, Aerox/Nitro, Carbon

Bedienelement wie Original.   linke Seite, Oberteil, Abblend/Fernlicht, Hupe und Blinker

Riffeltrittbleche für die Soziusfußplätze aus dem Hause ODF. Gefertigt werden die Trittbleche aus 2,5mm dickem Aluminium mit einem eigens speziell angefertigten Werkzeug. Die sehr passgenauen gelaserten Trittbleche werden natürlich inklusive Montagematerial geliefert und so...

Originale Blinkergläser. 100% passgenau und legal.   Befestigung zum Stecken.

Mit der Black-Line-Serie von STR8 bieten wir euch hochwertige Rücklichter mit getönten Gläsern; das Ganze mit bewährter LED-Technik, wie schon von den Lexus-Style-Rücklichtern bekannt. Im Rücklicht selbst befindet sich zudem eine integrierte Blinkerlösung. Sob...

Rücklicht (Originalersatz) Befestigung mit 3 Schrauben und Rückstrahler.   Artikel passt auf folgende Modelle:   Aprilia Rally 50 AC (Luft) Aprilia Rally 50 AC (wasser) ATU Race GT 50 ( bis Bj. 2009) CPI Aragon 50 CPI Hussar 50 CPI Olive...

Von STR8 können wir euch ab sofort ein 7-teiliges hochwertiges Verkleidungskit für alle Aerox / Nitro Modelle anbieten. Somit ist der komplette Austausch der Verkleidung möglich, ohne Abstriche bei Verkleidungsteilen machen zu müssen, die nicht der neuen Farbe entsprechen, w...

Abdeckung für das originale Zündschloss in verschiedenen Farben. Mit diesem Part lässt sich dieses Detail an den Rest der Innenverkleidung anpassen - Für eine absolut perfekte Optik.

Dieser Keilriemen ist hauptsächlich für 50cc - 70cc Sport Setups ausgelegt, auch perfekt als Ersatz für den Originalriemen, wenn ihr diesen durch einen stärkeren ersetzen möchtet.   Wir empfhelen, den Keilriemen alle 10.000 bis 15.000 Kilometer zu erneuern....

Ab sofort können wir Euch von TNT auch verchromte CNC gefräste Motordeckel anbieten. Die CNC Fräsungen sehen nicht nur fett aus sondern kühlen den Variator bzw. Wandler zusätzlich, was für eine bessere übersetzungswandlung sorgt. Nur bei trockenen Strassen ode...

Von Malossi können wir euch verschiedene Gegendruckfedern anbieten. Die Kunst, einen Motor richtig abzustimmen, liegt darin, die richtige Kombination aus Gegendruckfeder, Variogewichten und Kupplungsfedern herauszufinden. Sollte euer Keilriemen durchrutschen, muss auf alle Fälle eine ...