Zündungsdeckel Puch schwarz

Ersatz Schwungrad zu CDI Zündungen diverser Mofas / Mopeds welche mit 6 oder 12 Volt augestattet sind.   Passend zur linksdrehenden Zündung. Somit ideal für schalter Motoren (z.B Sachs)   Das Polrad Sieht genau so aus wie das originale. Daher nicht wirkl...

Komplette Zündeinheit welche sich damit auszeichnet, das diese anstelle der originalen 15W  35W leistet.   Somit kann damit mehr licht erzeugt werden. Wird mit Polrad, Mutter und Keil geliefert.   Bereits vormontiert ist Unterbrecher, Kondensator, Zundsp...

Seilzugstarter - Ritzel welches verwendet wird wenn du eine Selettra Zündung hast und dort einen Seilzugstarter montieren möchtest. Passend zur Selettra Zündung auf E50 Motoren.   Wird inkl. 2x Befestigungsschrauben geliefert (M6 x 25 mm).   Da diese...

Qualitäts-Zündkontakt für Bosch Ducati Zündanlagen wie sie bei Puch, Sachs und Kreidler verbaut wurden. Top Qualität   Einstellung der Zündung: Der Unterbrecherabstand muss für originale Zündungen auf 0.4mm bis 0.45mm (mit der Fühlerl...

Original Kondensator von Beru zum schrauben, für diverse Mofas wie Puch Maxi S oder N, Puch Supermaxi, Puch X30 Sport / Velux, Sachs 50/2, 502, 503, und Zündapp Belmondo.   Durchmesser: Ø 18 mm Länge 23mm Komplettlänge inkl. Gewinde 30 mm ...

Schwungscheibe mit passendem Lochbild zur Aufnahme des originalen Sachs 503 oder Puch Velux Lüfterrad. Damit lässt sich die Akoa/Artek/MVT Innenrotorzündung endlich auch auf den gebläsegekühlten (Zwangsgekühlten) Motoren fahren. Wer auf Puch E50 oder Z50 Motor mit ...

Bei Puch Maxi E50 Motoren kommt es vor allem bei hohen Drehzahlen oder bei Gehäusemembraneinlässen (Umbau) vor, das es die Wellendichtlippe (Simmerring) zündungsseitig herausdrückt. Dadurch zieht der Motor Falschluft und läuft ungleichmässig oder klemmt weil er zu ...

Lässige Schwungradabdeckung mit Puch Logo / Schrift. Der Deckel ist nicht komplett geschlossen wie die originalen. Somit kommt mehr Luft an deine Zündung und das ganze läuft weniger heiss.   Passend für Zündungen ohne Polrad wie MVT, PVL, Selettra, HPi ...

Messuhr zum auffinden vom oberen Totpunkt des Kolbens und zum einstellen der Innenrotoren. Durch das große und detaillierte Ziffernblatt auf der Messuhr ist es möglich sehr genau und unkompliziert zu arbeiten. Unverzichtbar bei Tuningzündanlagen, wo der Zündzeitpunkt per Ha...

Zündspule VEC ersetzt Unterbrecher und Kondensator. Einfacher Umbau einer kontaktgesteuerten in eine kontaktlose elektronische Zündung. Alte Zündspule, Unterbrecher und Kondensator ausbauen, Zündmodul einbauen, Elektrodenabstand der Zündkerze gemäss Anleitung ...