Kurbelwellenlager-Set ARTEK, SKF SC04A47CS TN9 C4, Peugeot stehend 50cc 2T

Lagerkugel welche beim Zündapp Motor Typ 247 8 Stück davon bei der Schaltung benötigt werden.   1 Stück Kugel im Lieferumfang. Bild dient ausschlieslich das es nicht so leer aussieht.   Passend zu Zündapp Belmodno / Bergsteiger / M25/M50 sowie ...

Universal Radlager / Kugellager mit den Massen:   Ø aussen: 25 mm Ø innen:14 mm Dicke: 6.8 mm

Universal Radlager / Kugellager mit den Massen:   Ø aussen: 28.5 mm Ø innen:17.8 mm Dicke: 6.8 mm

Schulterlager NSK für Kurbewelle Kreidler (B017) 17x44x11mm mit Messingkäfig.   Masse:   Durchmesser innen: 17mm Durchmesser aussen: 44mm Breite: 11mm

NSK Kurbelwellen Lager für Puch Automatik Motoren auf der Kupplungsseite. 1 Stück wird benötigt.   Masse:   Durchmesser innen: 20mm Durchmesser aussen: 47mm Breite: 12mm   Originale Ersatzteilnr: 900.6237   Qualität...

Radial-Wellendichtring 17x40x7 mm mit Fluor-Kautschuk-Aussenmantel und zwei gegeneinander stehende Dichtlippen (Doppellippen) zur Trennung zweier Medien, rostfreie Feder. Werkstoff: FKM/FPM VITON 75-80 Shore, Druckbelastung: bis 0,5 bar, Temperaturbereich. -30 bis +200 °C   ...

Kurbelwellenlager 6204/C3, (20x47x14)   Motor Minarelli AM6 Getriebe Nr. 20

Rillenkugellager / Kugellager / Radlager Typ: 6301   Super Qualität, von der Marke SKF.   Aussendurchmesser: 37 mm Innendurchmesser: 12 mm Breite: 12 mm

Rillenkugellager / Kugellager / Radlager Typ: 6005/2RSH, beidseitig abgedichtet mit 2 Dichtscheiben.   Super Qualität, von der Marke FAG.   Aussendurchmesser: 47 mm Innendurchmesser: 25 mm Breite: 12 mm

6203-C3 Rillenkugellager für Puch E50 Kat Kurbelwellen und Tuningwellen welche Kupplungsseitig kein Absatz haben und den 17er Simmerring benötigen. Die neueren Puch E50 Motoren wurden kupplungsseitig mit einem speziellen Lager ausgestattet, welches innen am Sitz auf 11mm zurückge...