Zwischenstück (Distanzscheibe) zwischen Schwungrad und Kupplung. Der abstehende kleine Teil wird gegen aussen montiert. Auch wenn es Sinn macht und es optimal in die Nut vom Gewinde passen würde. - Dicke 5,5mm - Ø innen: 12.3 mm - Auss...
Original 1.2PS Kupplung mit Ø 55/56mm von Olympia passend für Piaggio Mofa's wie Ciao, SI, Bravo, Boxer, Grillo, Gilera, Eco und baugleiche mit Mono Getriebe und 16" Gussfelgen. Originalersatz = keine Geschwindigkeitszunahme. Durchmesser Pully: 56mm
Bei manchen Tacho oder Tachoantrieben wird dieser kleine Plastik Adapter benötigt. Diese Kappe wird über das Ende der Tachosaite gestülpt. Innenmass: 1.8 x 1,8mm Aussenmass: 2,6 x 2,6mm
Schwarze VDO Tachowelle, Tachosaite für diverse Mofas und Mopeds. Länge: 800 mm Gewinde 2 x M10 x 1 Wellenbreite 1,7 mm Hergestellt in Deutschland (Qualitätsprodukt VDO)
Der Klassiker von Dell'Orto und gleichzeitig der grösstmögliche Vergaser für das originale Gehäuse und die Polini Speed-Engine. Spürbar druckvollere Leistungsentfaltung insbesondere bei Verwendung mit Kits bis 63ccm und Racing-Auspuffanlagen. Bessere Innenkühlung u...
Nach Malossi kommt nun auch Polini mit einem verstärkten, gefrästen Getriebegehäuse auf den Markt. Gefräster Aluminiumdruckguss, überarbeitet und an diversen Stellen gegenüber dem Originalgehäuse stabiler, steifer, grössere Lager, NBR...
Kompletter Replika Wandler (Scheiben 100mm) für Piaggio Ciao-SI-Bravo-Boxer mit Vario-Antrieb. Inklusive Starterbacken, Kupplung und Glocke. Gesamthöhe: 72mm Höhe Montage: 65mm Diese Replica Wandler funktionieren grundsätzlich ganz gut f&uum...
Mit diesem Variomatik Umbaukit könnt ihr euer 6,5er Mono Getriebe zum Vario-Getriebe umbauen. Es wird kein Variogehäusedeckel benötigt. Der Clou ist, Mono Riemenscheiben-Welle raus, neues Lager und Simmerring einbauen, neue Vario-Welle einstecken fertig. Es sind alle benötig...
Dieser Keilriemen 9,5 x 930mm ist in Verbindung einer 1,2 PS Mono Kupplung mit Ø 55mm / 56mm und einem 70mm Pully berechnet. (Modelle mit 16" Gussfelgen) Bei den älteren 0.8 PS Modellen mit 17" Speichenrädern war das 80mm Pully in Verbindung mit Ø&nbs...
3 Sätze unterschiedlich harte Kupplungsfedern (grün, blau, roh) passend für Piaggio CIAO - BOSS - BOXER - BRAVO - CBA - ECO - GRILLO - SI ohne Variomatikantrieb. Wenn euer Motor schlecht aus dem Stand wegzieht weil ihr z.Bsp. die Übersetzung verlängert habt oder du...
Die rote Variomatik Druckfeder aus dem Over Range Kit oder dem Multivar 2000 Over-Range Variator, einzeln als Ersatz. Hergestellt aus Siliziumstahl mit hohem Kohlenstoffgehalt, thermisch behandelt, dynamisch ausgeglichen, einbrennlackiert und speziell für die Anwendung mit der Original...
Getriebesatz (Renngetriebe) mit verlängerter Gesamtübersetzung für das Variomat-Getriebe für Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer. Das Übersetzungsverhältnis von 10.4:1 ist fast identisch mit 10,5:1 Originalgetriebe. Durch die neuen Pinasco Getriebe sind nun 6 unterschie...
3 stk. Federn für Piaggio Ciao / SI Mono Kupplungsbacken, in Originalhärte. Ein Set originale Kupplungsfedern passend für sämtliche Piaggio-Modelle ohne Variomatik-Getriebe. Masse: Länge: 22 mm Durchmesser Draht: 1.2 mm Lieferum...