Drucklamelle zu Sachs 50/2 und 503 AL / BL Modellen mit Handschaltung. ( manuell) Wird zwischen Lamelle und Federteller montiert. (Bild 2 dient) Originale Sachs Ersatzteilnummer: A4023
Dieses Set wurde Extra gemacht mit 6 Ultra Stronh und 3 original Federn, da die Kupplung mit 9 Ultra Strong Federn fast etwas zu hart war und somit das Kupplungskorblager schaden nehmen konnte. Mit diesem Set behebt sich das Problem. Du erhälst 3 Federnäpfe, 3 Sta...
Qualitäts Nachbau Kurbelwelle mit hochwertigen Silberlager und verstärktem Pleuel. Auch der Puch E50 Standardwelle haben wir unseren bewährten Ø 16mm Hubzapfen spendiert. Im Vergleich zu anderen Produkten am Markt liegen die Feinheiten in den Details. So weist unsere ...
Eloxierter Silentblock 19.2x15 mm für jegliche Fahrzeuge mit einem Sachs Motor 50/2, 50/3, 50/4. Der graue Silentblock ist bei getunten Motoren Ideal. Durch das Alu verzieht sich der Motorblock beim beschleunigen oder starten viel weniger. Den dieser Puffer reduziert jegliche Vibr...
Eloxierter Silentblock 19x19 mm für jegliche Fahrzeuge mit einem Sachs Motor 50/2, 50/3, 50/4. Der graue Silentblock ist bei getunten Motoren Ideal. Durch das Alu verzieht sich der Motorblock beim beschleunigen oder starten viel weniger. Den dieser Puffer reduziert jegliche Vibrat...
Fixierplatte zu Silentblock Sachs 50/2 sowie 50/3 und 50/4 Originale Sachs Ersatzteilnummer: 0246 018 000 / A1693 Masse: Innen Durchmesser: 15.5 mm Aussen Durchmesser: 22.3 mm Höhe: 5 mm
Hochwertiger Simmerringsatz für den Sachs 503 3-Gang Motor. Aussenring aus Stahl vom Hersteller SFK Lieferumfang Wellendichtring set: 2 x 15x30x7 für Sachs 50/2 und Sachs 503 2AL/AAL (Handgeschaltet). Sachs 503 2ABL 2x 17x30x7 Verbaut bei 3 und 4 Ga...
Schön verchromtes Puch Tigra Rahmenblech welches von Hand in der Schweiz hergestellt wird. Leider fehlen diese oft und sind sehr schwer zu finden. Können geklebt sowie aber auch genietet werden.(Löcher dazu müssten selbst gebohrt werden im Blech). &nb...
Typenschild für Tigra Pionier Mofas. Dimensionen: 17 x 44 mm Die Rahmennummer muss/kann selber für das jeweilige Fahrzeug mit Schlagzahlen eingeschlagen werden.