Scheibenhälfte Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer Mofas

Distanzstück zwischen Schwungrad und Variomatik bei Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer Mofas. Passend für die originalen und aber auch Sport Varios der Marke Malossi, Pinasco usw...   Ø innen: 12.9 mm Ø aussen: 22 mm Länge: 9.5 mm   ...

Somit läuft dein Piaggio schneller verliert jedoch an Kraft.   Bitte beachten: Laufbüchse vor Montage herausnehmen und das Nadellager mit fett füllen. Ansonsten wird die Kupplung trocken und heisslaufen. Diese Kupplung wird komplett geliefert:   Kupplungsglocke Druckteller Distanz zwischen Polrad und Kupplung Mutter (Kurbelwelle) Sicherungsscheibe Starterbacken Kupplungsplatte Kupplungsbeläge Nadellager Laufbüchse   Originale Piaggio Ersatzteilnummer: 1651505/ 4803595 ">Original getreue 1.2 PS Kupplung mit einem Ø von 55 / 56mm. Diese ist passend für Piaggio Mofa's wie Ciao, SI, Bravo und weitere baugleichen Modellen.   Im Sprachgebrauch auch "die kleine Kupplung" genannt welche auf den meisten Piaggio Modellen mit 16" Räder ...

Aussen Sicherungsring zum befestigen und sichern der Starterbacken bei Mono und Vario Kupplungsglocken.   Sicherungsring für Wellen Ø 26 mm Innendurchmesser (Nut): 24,2 mm Dicke: 1,2 mm

Deckplatte zu Variomat Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer original   Piaggio OEM-Nummern 114056

Scheibe zu Mono Kupplungsglocke Piaggio Ciao / Si ect.   Masse:   Ø Aussen: 24 mm (23,65 gemessen) Ø Innen: 12 mm (12,04 gemessen) Dicke: 1.2 mm (1,17 gemessen)

Blattfeder für die Kupplung und Variomatik hinten von diversen Piaggio-Modellen. Mit diesem Blech werden die Startebacken bei der Kupplung sowie dem Variomat (hinten) gehalten.   Lochabstand: 41mm   Originale Ersatzteilnummer: 220441

Gleitbüchse für Variomat mit einem Durchmesser von 21.9mm und eine Länge: 37.55 mm.   Passend für alle Original Variomatic von Piaggio Mofas.

Variomatik-Gehäus für Piaggio Mofas.

Simmerring 13-22-4mm *PIAGGIO* Vario Primär Getriebewelle.

Variorollen-Schale (1Stück) Ø 14 x 6.70mm für Original Gewichte