Originale Rückspiegel wie sie ab Werk verbaut sind. 100% Original vom Erstausrüster und desshalb auch 100% passgenau und natürlich legal im Strassenverkehr einsetzbar.
Rückspiegel für die rechte Seite Art.Nr. 110802 bestellen.
Tachowelle gehören zu den wichtigsten Komponenten eines Zweirads und müssen bei Defekt direkt ausgetauscht werden. Tachosaitein bewährter Qualität. Dieses Tachowelle passt auf folgende Modelle: APRILIA LEONARDO 125 1996/1998 MB000...
Simmerringe für die originale Telegabel. Zum Austausch bei leckenden Originalsimmerringen. Am besten ein hochwertiges Gabelöl mitbestellen. Hersteller Angaben beachten. Passt auf folgende Modelle: Aprilia Leonardo 125cc 4-t 1996-2001 Aprilia Leonardo ...
Als einer der wenigen Hersteller bietet NG BrakeDisc alle Bremsscheiben in hochwertiger Qualität und mit einer Fakt-Freigabe (Allgemeine Betriebserlaubnis) an. Deshalb sind die Bremsscheiben ohne Probleme im öffentlichen Straßenverkehr zugelassen, und auch die MFK ist somit kein...
Sauber verarbeitete Kupplung aus dem Hause RMS - mit einstellbarer Federvorspannung, justierbaren Gewichte auf der Rückseite der Kupplungsbacken, sowie einer zweiten Platte, die zur Verstärkung der Kupplung dient.
Die HT Gewichte von Malossi sind sehr resistente Gewichte mit selbstschmierenden Eigenschaften. Wir können euch die Malossi Gewichte in einer sehr breiten Abstufung und in verschiedenen Größen anbieten. Original verbaut bei nachfolgenden Modellen: ...
Variomat Malossi Multivar 2000 (20x17mm / 6 Rollen) 8,0 und 9,0gr. Ein kleines aber äußerst feines Tuningteil im Scooter- Bereich ist die Variomatik, da sie das Herzstück des Antriebes eines jeden Automatikrollers ist. Der Einbau eines optimierten Variators bestim...
Wasserpumpensimmerring für Aprilia SX / RX 125cc. Bei diesem Artikel handelt es sich um ein Originalersatzteil der Marke Aprilia. Masse: 10x26x7 mm Originale Ersatzteilnummer: AP0230195 Passend zu Aprillia: SX 125cc RX 125...
Wichtig beim Motorentuning ist der richtige Wärmewert der Zündkerze, ansonsten kommt es zur Überhitzung des Zylinders, bzw. die Zündkerze verrußt ständig. Eine kalte Zündkerze gibt mehr Wärme an den Zylinderkopf ab, die Elektrode neigt zum Verrußen...