Wichtig beim Motorentuning ist der richtige Wärmewert der Zündkerze, ansonsten kommt es zur Überhitzung des Zylinders, bzw. die Zündkerze verrußt ständig. Eine kalte Zündkerze gibt mehr Wärme an den Zylinderkopf ab, die Elektrode neigt zum Verrußen...
Motorgehäuse Beta 521 E-Starter passend zu Pony Cross 521 & Pony GTX 521 Mofa. Pony Cross 521 Pony GTX 521 Im Lieferumfang sind die leeren Gehäusehäften enthalten, wird ohne Simmerringe und ohne Stehbolzen geliefert.
M8-Ölablassschraube mit Ø2 mm Bohrung am Sechskant. Die Schraube ist verzinkt. Somit kann die Schraube mit einem Draht gesichert werden. Vor allem im Rennbereich ist es vermehrt Vorschrift, damit sich die Schraube durch Vibrationen nicht automatisch löst. ...
Verstell / Spannschraube für den universellen Einsatz. Wird inkl. einer Mutter geliefert wer eine 2 möchte um die Schraube von unten zu sichern findet diese im Zubehör verlinkt. Masse: Gewinde: M7 Länge gesamt: 35 mm Länge Gewin...
Kompletter Beta 521 Revisionssatz. Dieses Set besteht aus allen Dichtungen, Lager und Simmeringen.! Ideales Set für alle die eine Motor Revison machen wollen... Saubere Sache ohne das man alles einzeln zusammen suchen muss.
Originaler Beta 521 Anlassermotor (E-Starter) passend zu Pony Cross & GTX Modellen mit dem 521 Mocken. Anlasserbride ist bereits montiert. Passt zu folgenden Fahrzeugen: Mofa Cilo Mofa Pony Cross Mofa Pony GTX
Gebläsehalterdichtung für Mofa mit Beta 521 oder 512 Motor. Passt zu folgenden Fahrzeugen: Mofa Cilo 521 und 512 Motor Mofa Pony Cross 521 Motor Mofa Pony GTX 521 Motor
Original Getriebedeckel für Mofas mit Beta 521 Motor. Ohne Innereien, diese findest du bei den Zubehörartikeln. Zum Befestigen von Kupplungsdeckel braucht es 3 x M6 x30 mm Inbusschraube 1 x M6 x35 mm Inbusschraube 3 x M6x70 mm Inbus...