Kurbelwelle Athena Racing, Piaggio Ciao/SI, Kolbenbolzen 10mm

Athena Racing Kurbelwelle mit veränderten Steuerzeiten, Pleuel mit Kolbenbolzenlager für Kolben mit 10mm Kolbenbolzen.

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Kondensator Piaggio Ciao/SI ect.

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Entlich gibt es einen nachgebauten Kondensator, welcher ohne grossen Aufwand eingebaut werden kann. Er wurde extra tiefer gesetzt, damit er nicht am Schwungrad schleift. OEM Kondensator der Marke "Dargem" passend für Piaggio Mofa Modelle mit Kontaktzündung. Nach vielen ...

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Unterbrecher original Piaggio Ciao/Si ect.

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Artikel Nr.: 95.103133

Der Original Piaggio Unterbrecher wird mit Montageschraube geliefert. Einstellung der Zündung Der Unterbrecherabstand muss für originale Zylinder auf 0.40mm bis 0.45mm (mit der Fühlerlehre Art.: W0018 oder w0017 eingestellt wedren. Pa...

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Kurbelwellen-Repkit, C3, Piaggio Mofa

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Artikel Nr.: 12011

Kurbelwellen Revisionskit bestehend aus 2stk. C3 Kurbelwellenlagern und 1stk. Simmerring.

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Tretkette Schwarz Mofa

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Artikel Nr.: SCT407

Kette für Tretwerk an verschidenen Mofas. inkl. Kettenschloss. Glieder 114 Grösse 114 x 1/8'' x 1/2'' Kette für diverse Mofas wie zum Beispiel Puch, Puch Velux, Puch Maxi, Sachs, Pony, Piaggio Ciao, SI, Boxer, Tomos, Peugeot, Kreidler, Alpa,...

14.90 CHF

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Kettenspanner Piaggio Ciao P, PX

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Artikel Nr.: 95.1029904

Nachbau Kettenspanner für Piaggio Ciao und Bravo Mofas. Tretketten oder Freilauf findest du in den Zubehörartikeln. Originale Piaggio Ersatzteilnummer: 1029904

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Zündkerze NGK BPR8ES Langgewinde

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Artikel Nr.: 16353

Wichtig beim Motorentuning ist der richtige Wärmewert der Zündkerze, ansonsten kommt es zur Überhitzung des Zylinders, bzw. die Zündkerze verrußt ständig. Eine kalte Zündkerze gibt mehr Wärme an den Zylinderkopf ab, die Elektrode neigt zum Verrußen...

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Ersatzkurbelwelle mit originalen Einlasssteuerzeiten. ACHTUNG der Kurbelzapfen ist um 1mm kürzer als bei der originalen Kurbelwelle. Daher muss der Zündnocken um 1mm abgenommen werden. Sollte man diesen Millimeter nicht abtragen wird das Schwungrad nicht optimal ...

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Kurbelwelle Jasil Racing, Piaggio Ciao/SI, Kolbenbolzen 12mm

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Polierte und feingewuchtete Rennkurbelwelle mit längeren Einlasssteuerzeiten, für Kolben mit 12mm Kolbenbolzen (inkl. Pleuellager). Top-Verarbeitung und daher ideal für alle Rennmotoren. ACHTUNG der Kurbelzapfen ist um 1mm kürzer als bei der originalen Kurbel...

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Testlager / Messing Lagerdummy Piaggio Ciao / Si

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Das Testlager, oder auch Lagerdummy genannt, eigent sich sehr zum Testen resp. kontrollieren der Steuerzeiten von Kurbelwellen und Gehäuseeinlass am Piaggio Mofa / Moped Motorgehäuse. - einfach ein- und auszubauen - kein erwärmen oder kühlen nötig ...

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Lagersatz Kurbelwelle Piaggio Ciao/Boxer/Bravo, Malossi C3 mit Stahlkäfig,15x35x11mm

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Kurbelwelle Malossi RHQ, 12mm Kolbenbolzen, Piaggio Ciao (Originalgehäuse)

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Artikel Nr.: 39912

Nach Jahren bringt Malossi wieder eine Drehschieber Kurbelwelle für Original oder Polini Speed Engine Gehäuse mit standard Drehschieber-Einlass. Gewohnte R.H.Q. Qualität auf 18 Ni Cr Mo5 und dynamisch gewuchtet für Drehzahlen bis 16.000/min Für 12mm Kolbenbolzen ...

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Akoa Kurbelwelle verstärkt, Typ original mit Standard Einlasssteuerzeit. Die Wangenöffnung entspricht 1:1 der originalen Piaggio Kurbelwelle und passt auf alle Piaggio Modelle wie Ciao, Bravo, Boxer, Si. Passend auf alle Zylinder mit 12mm Kolbenbolzen. Kurbelwellenl...

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Kolbenbolzen Nadellager Piaggio Ciao/SI, axe 10mm

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Polierte und feingewuchtete Rennkurbelwelle mit längeren Einlasssteuerzeiten, für Kolben mit 10mm Kolbenbolzen (inkl. Pleuellager). Top-Verarbeitung und daher ideal für alle Rennmotoren. Das Kolbenbolzenlager hat folgende Dimension: 10x14x13mm A...

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