Birne 6V 15/15W mit 2 Kontakten, Glühbirne mit Sockel BA15d, z.Bsp. als Rücklichtbirne kombiniert mit Stopplicht. Pins auf gleicher Höhe Spannung: 6 Volt Leistung: 15 / 15 Watt Fassung: BA15d 2-phasig
Infrarot-Technologie, berührungslose Messung misst Objekttemperatur Messzeit unter 1 Sekunde speichert 32 Messungen LCD-Digitalanzeige mit Hintergrundbeleuchtung Anzeigemöglichkeit in °C und °F Messbereich: Körpertemperaturmodus: 32,...
Mofa Pony Cross und Pony GTX: Original-Zündkerze bei Modellen ohne Elektrostarter. (Sollten sie das neuere Modell mit Elektrostarter haben wäre die korrekte Zündkerze die: BPR6ES Artikel-Nummer 16351) Gewindelänge: 19mm
Neben den Standardkerzen können wir euch noch spezielle Racingkerzen anbieten. Sie besitzen superfeine Mittelelektroden aus Platin oder Iridium. Sehr zu empfehlen bei stark getunten Motoren und bei der Verwendung von Innenrotorzündungen. Der Zündfunke ist wesentlich stabiler bei ...
Wichtig beim Motorentuning ist der richtige Wärmewert der Zündkerze, ansonsten kommt es zur Überhitzung des Zylinders, bzw. die Zündkerze verrußt ständig. Eine kalte Zündkerze gibt mehr Wärme an den Zylinderkopf ab, die Elektrode neigt zum Verrußen...
Wichtig beim Motorentuning ist der richtige Wärmewert der Zündkerze, ansonsten kommt es zur Überhitzung des Zylinders, bzw. die Zündkerze verrußt ständig. Eine kalte Zündkerze gibt mehr Wärme an den Zylinderkopf ab, die Elektrode neigt zum Verrußen...
Von NGK führen wir Zündkerzenstecker und Kabel die jeweils einzeln verkauft werden. Lieferbar aus Kunststoff oder wasserabweisend aus Gummi. NGK-Zündkerzenstecker schwarzt mit 90° abgewinkelt Typenbezeichnung: L05EA
Wichtig beim Motorentuning ist der richtige Wärmewert der Zündkerze, ansonsten kommt es zur Überhitzung des Zylinders, bzw. die Zündkerze verrußt ständig. Eine kalte Zündkerze gibt mehr Wärme an den Zylinderkopf ab, die Elektrode neigt zum Verrußen...
Wichtig beim Motorentuning ist der richtige Wärmewert der Zündkerze, ansonsten kommt es zur Überhitzung des Zylinders, bzw. die Zündkerze verrußt ständig. Eine kalte Zündkerze gibt mehr Wärme an den Zylinderkopf ab, die Elektrode neigt zum Verrußen...