Leistungsstärkster Zylinder für Puch ohne das Gehäuse spindeln zu müssen. Mit 43,5mm Bohrung und Membraneinlass. Leistung aus den 64ccm liegt unbearbeitet bis zu 6,2PS bei ca. 9000 U/min an. Vergaser mit mind. 15mm Bohrung sollte montiert werden sowie ein Rennauspuff um die ...
Ansaugsystem mit 4-Klappen Membrane von Malossi. Passend für Vergaser 19-21mm. Anschlussweite passend für Polini CP oder Dell'Orto PHBG Vergaser sowie baugleiche (z.Bsp. Spaco). System passt auch auf die Malossi Gehäusehälfte mit Seiteneinlass, für Piaggio Mofa Motoren ...
Härtere Kupplungsfedern ermöglichen den Kraftschluss bei höherer Drehzahl. Durch mehr Kupplungsschlupf kann mit mehr Drehzahl gestartet werden. Bei stark getunte Motoren sind unter Umständen noch härtere Federn sinnvoll. Passend für Puch E50 Kupplungen. Die blauen ...
Nach dem Erfolg des grossen Bruders, dem R500 wurde bei RHR Exhaust weiter getüftelt und nach einer Möglichkeit gesucht mehr Beinfreiheit bei der Sitzposition und mehr Sicherheit bei Stürzen und extremen Schräglagen zu ermöglichen. Das Endprodukt nennt sich RHR R400V! D...
Kickerhebel welcher an Puch Motoren mit Kickstartmechanismus montiert werden kann. Kickstarterwelle muss seitlich gefräst sein damit du dieses System montieren kannst. Kicker - Hebel mit Befestigungsblock, Feder und Führungsbüchsen werden mitgeliefert. &nb...
Nachbau 3-Backenkupplung für Puch Maxi E50 Motoren, mit leichteren Kupplungsarmen aus Aluminium bestückt. Gut geeignet als Ersatzkupplung für sämtliche Puch E50 1 Gang Automatik Motoren. Durch die leichteren Arme hat der Motor etwas mehr Kraft in unteren Drehzahlbereich...
Druckplatten Set zu Puch Maxi E50 Modellen. Es werden 2 Kupplungs Druckplatten mit einem Lager geliefert. somit kann selbst gewählt werden welche verbaut werden soll. Lager muss natürlich demensprechend umgebaut werden von der einen auf die andere. Grundsät...
Tuning Kupplungsfedern ermöglichen den Kraftschluss bei einer höheren Einkupplungs Drehzahl. Passend für Puch E50 Motoren mit original und Claw Clutch Kupplungen. Artikel besteht aus 3 Kupplungsfedern. Gesamtlänge : 25mm Ø Feder : 8.3 ...
Kupplungsfedern sind bei den Puch e50 Motoren ein grosses Thema. Auch wenn es häufig weggelassen wird sollte man bei einem frisiertem Puch auch die Kupplungsfedern ersetzen, da dies an Drehzahl und Leistung doch viel verändern kann. ( die Arbeit die Kupplung auszuba...
Kupplung *SURFLEX* RACING mit verstärkten Federn für Puch 1-Gang E50 Motoren. Um die Kupplung demontieren zu können benötigen Sie einen Kupplungsabzieher Art.Nr. 16202. Wichtige Information zum Einbau: Die Kupplung bitte vor dem Einbau einige Stunden in Get...
Kupplung Puch E50 original mit 3 Backen wie ab Werk verbaut, made by Surflex. Um diese Kupplung demontieren zu können, benötigen Sie einen Kupplungsabzieher Art.Nr. 16202. Wichtige Information zum Einbau: Die Kupplung bitte vor dem Einbau einige Stunden in Getriebe&o...
MBR Passscheibe, die zwischen den Kupplungskorb und des Kurbelwellenlagers bzw. Seegerring eingelegt wird. Hier ist es wichtig, dass sie aus gutem und gehärteten Material besteht, für die höchsten Ansprüche und einer langen Lebensdauer: Federstahl ...