Dieser verchromte Rohrbogen dient zur Schutzblech Befestigung, sowie zur Erhöhung der Stabilität. Passend auf Gabeln mit Laschen zur Schutzblechaufnahme. (17 Zoll Räder) ACHTUNG nicht passend auf originale Puch Telegabeln. Masse: G...
Eurocilindro (Athena) 45mm Alumuminium Zylinder, Membrangesteuert inkl. Ansaugstutzen passend für Dellorto PHBG AS Vergaser. Achtung: Wir empfehlen die originalen Blech Membranplättchen gegen Carbon oder Karbonit Membranplättchen zu ersetzen. Sehr gut geeignet sind...
mit einem herkömmlichen Ringgabelschlüssel muss meist etwas gemurkst werden. Ebenfalls macht es sin die Pedale mit Loctite / Schraubensicherung zu montieren damit die Gefahr vom ausvibrieren ausgeschlossen werden kann. ">Mofa Pedale welche beidseitig mit Rutschsicheren Trittflächen ausgestattet sind. Hergestellt aus schwarzem Kunststoff -> genietet! somit besteht das Problem durch lösende Muttern nicht. Pedalen sind beidseitig mit Rückstrahler versehen zur optimalen Sicherheit. &nbs...
Vorderrad Schutzblech aus Chromstahl (Inox) zu Puch Maxi Mofas. OHNE Löcher zur Spritzschutz Befestigung. (Da es sowieso keine passenden dazu gibt) Wird ohne seitlichen Streben geliefert, diese findest du jedoch unten im Zubehör. Passend für original sowie...
Qualitativ gute Traggriffe zu deinem Puch Maxi N oder Maxi N Chopper Mofa. Die Seitenstängeli sind verchromt. Passgenau und gut verarbeitet. Solche Seitenstreben gibt es auch in schwarz. Diese findest du bei den Varianten. Puch Maxi N ...
Von NGK führen wir Zündkerzenstecker und Kabel die jeweils einzeln verkauft werden. Lieferbar aus Kunststoff oder wasserabweisend aus Gummi. NGK-Zündkerzenstecker schwarzt mit 60° abgewinkelt Typenbezeichnung: XD05F
Wichtig beim Motorentuning ist der richtige Wärmewert der Zündkerze, ansonsten kommt es zur Überhitzung des Zylinders, bzw. die Zündkerze verrußt ständig. Eine kalte Zündkerze gibt mehr Wärme an den Zylinderkopf ab, die Elektrode neigt zum Verrußen...
Wichtig beim Motorentuning ist der richtige Wärmewert der Zündkerze, ansonsten kommt es zur Überhitzung des Zylinders, bzw. die Zündkerze verrußt ständig. Eine kalte Zündkerze gibt mehr Wärme an den Zylinderkopf ab, die Elektrode neigt zum Verrußen...
Wichtig beim Motorentuning ist der richtige Wärmewert der Zündkerze, ansonsten kommt es zur Überhitzung des Zylinders, bzw. die Zündkerze verrußt ständig. Eine kalte Zündkerze gibt mehr Wärme an den Zylinderkopf ab, die Elektrode neigt zum Verrußen...
Wichtig beim Motorentuning ist der richtige Wärmewert der Zündkerze, ansonsten kommt es zur Überhitzung des Zylinders, bzw. die Zündkerze verrußt ständig. Eine kalte Zündkerze gibt mehr Wärme an den Zylinderkopf ab, die Elektrode neigt zum Verrußen...
Wichtig beim Motorentuning ist der richtige Wärmewert der Zündkerze, ansonsten kommt es zur Überhitzung des Zylinders, bzw. die Zündkerze verrußt ständig. Eine kalte Zündkerze gibt mehr Wärme an den Zylinderkopf ab, die Elektrode neigt zum Verrußen...
Neben den Standardkerzen können wir euch noch spezielle Racingkerzen anbieten. Sie besitzen eine extra feine Mittelelektrode aus Platin oder Iridium. Sehr zu empfehlen bei stark getunten Motoren und bei der Verwendung von Innenrotorzündungen. Der Zündfunke ist wesentlich stabiler...
Wichtig beim Motorentuning ist der richtige Wärmewert der Zündkerze, ansonsten kommt es zur Überhitzung des Zylinders, bzw. die Zündkerze verrußt ständig. Eine kalte Zündkerze gibt mehr Wärme an den Zylinderkopf ab, die Elektrode neigt zum Verrußen...
Wichtig beim Motorentuning ist der richtige Wärmewert der Zündkerze, ansonsten kommt es zur Überhitzung des Zylinders, bzw. die Zündkerze verrußt ständig. Eine kalte Zündkerze gibt mehr Wärme an den Zylinderkopf ab, die Elektrode neigt zum Verrußen...