Benzinhahnschlüssel 32mm Vespa

Das beste Werkzeug zum blockieren der Kupplungsglocke, Schwungrad ( Pully ) oder Variolüfterrad !   Halterwerkzeug universal für Durchmesser 45 bis 120mm

Osborn Honbürste mit einer Körung von 180 und somit ideal zum Feinhonen von Stahlguss und Grauguss Zylindern.   Hierbei handelt es sich um eine Qualitäts Hohnbürste. Grundsätzlich ist es wichtig bei solchen Bürsten nicht zu sparen. Auch die langleb...

Digitale Gradscheibe von D.N. Performance. 360° Port Timing Tool zum digitalen messen der Steuerwinkel/Steuerzeiten bei 2-Takt & 4-Takt Motoren   Jeder Tuner kennt es, die Kontrolle der Steuerwinkel ist stehts mit viel Aufwand verbunden. Mit diesem Tool lassen sich Professi...

Sehr praktisches und stabiles Tool welches auf keiner Mofatour fehlen darf. Wenn man die Zündkerze wechseln muss unterwegs ist so ein Werkzeug gold wert.   Für Zündkerzen mit Schlüsselweite 18 und 21mm Länge gesamt: 73mm

Pneumontierhebel set inkl. Befestigungsfeder für einfacheres Auf- und Abziehen des Reifens von der Felge.

Kolbendorn mit eingesetztem Anschlag aus PTFE Kunststoff. Günstigstes Blockier-Werkzeug um beispielsweise die Variomatik zu blockieren. Der Kolbendorn wird einfach an Stelle der Zündkerze in den Zylinderkopf eingedreht. Anschliessend kann die Kurbelwelle vorsichtig gedreht werden bis ...

Ventillehre im vernickelten Deckblatt. Blättchen konisch.   Ideal um die Zündung einzustellen   Stärke: 0.05; 0.10; 0.15; 0.20; 0.25; 0.30; 0.40; 0.50; 0.60; 0.70; 0.80; 0.90; 1.00 mm

Dieses Bördelwerkzeug ist unerlässlich um originale Monoschlitzrohre fachmännisch, mit einem sauberen Falz am Beinschild einer Vespa anbringen zu können.   Piaggio OEM Nummer für Vergleichszwecke: 003590Y - 023590Y - 0023590

Kleine handliche Messingbürste, perfekt für unterwegs. Damit auch auf Mofatouren jederzeit die Zündkerze gereinigt werden kann empfiehlt es sich steht ein paar ausgesuchte Werkzeuge dabei zu haben. Mit dieser kleinen Bürste aus Messing könnt beim nächsten Kerzenfad...

Funktionsweise: Dieses Prüfgerät wird mit der Messspitze an das Zündkabel gehalten bzw. ins Zündkabel gesteckt. Bildet sich ein Funken im Prüfgerät, so ist die Zündkerze defekt.   Wichtig: Der Tester funktioniert nur wenn das Zündkabel mi...