Dieser Dichtungsgummi passt auf Zündapp Modelle, welche den 3-Gang Motor verbaut haben. Er Hat 2 Löcher, bei jenen Sie die Zündungskabel durchziehen können ohne das Ihnen bei Regen oder der nächsten Wäsche Wasser in den Motorraum fliesst.
Aus 5mm dickem, gelasertem Stahl hergestellter Auspuffflansch, um seine eigene Auspuffanlage zu bauen. 100% passend für Gilardoni Italkit 75ccm. Lochinnendurchmesser: 28mm
Zündapp Ritzel 12 Zähne, Ovale Aufnahme: 15 x 10mm, für Standard Mofa Kettenteilung 415 Top Erstausrüster Qualität hergestellt in Deutschland. Passend für: Belmondo Bergsteiger M 25 Typ 434-02 Bergsteiger M 50 ...
2 Stück Kupplungsbelag / Kupplungsscheibe für Zündapp Aussen durchmesser mit Zacken: 110,8 mm Aussen durchmesser: 103,2 mm Dicke Kupplungsbelag : 2,8 mm Ø innen: 74,5 mm Einige Zündapp Modelle benötigen 4 Lamellen somit m...
Sattelrohr für Zündapp Belmondo. Durchmesser = Ø 25.4 mm, Länge = 300mm Aufnahmedurchmesser Sattel: 22 mm Aufnahmedurchmesser Rahmen: 25.4 mm Länge: 300 mm
Dieser Sportluftfilter passt ideal auf den Bing SRF Vergaser aber auch universell verwendbar. Meist verbaut auf Kreidler Zündapp - Belmondo usw. Masse: Gesamtlänge: 87 mm Gesamtdurchmesser: 80 mm Anschlussdurchmesser 65 mm
Verchromter Mofa Scheinwerfer mit Ø 130mm Durchmesser, ohne Schalter. Nachbauprodukt des viele Jahre nicht mehr erhältlichen CEV TYPO 105 Scheinwerfers wie er bei Puch und Puch Maxi ab Werk verbaut wurde. Es wird ein separater Lichtschalter z.B. 16270 oder Merit-Schalter 16273 ...
Bing 17 mm SRF Vergaser Nachbau Alle Ersatzteile für diesen Vergaser finden Sie unter Kompletter Katalog/Vergaser Ersatzteile/Vergaser Bing 12/12 - 15/15mm. Düsen Bing 4mm passen auf diesen Vergaser. Luftfilteranschluss: 64mm / Art.Nr. 1858...
Schutzblechstrebe vorne Chrom. Passend zu Zündapp Belmondo. Originalersatz sehr schön verchromt. Alle bohrunger zur Befestigung sind bereits vorhanden. Masse der Strebe: Gesamtlänge: 305mm Distanz Schutzlechaufnahme...
Gepäckträger zu Zündapp Belmondo verchromt. Sehr passgenau, da er baugleich ist wie der originale. Klammern und Steg wurden aus Rostfreiem Stahl produziert. Somit besteht kein problem mit Rost oder Korrosion.
Diese nachgebaute komplett Zündung ist baugleich wie die kleine Bosch welche es original gab. Ø Schwungrad aussen: 103 mm Ø Schwungrad innen: 81.5 Breite Keilbahn: 2 mm Abzieher Gewinde: M22 x 1,5 (unten verlinkt) Für ...