Puch Tuningkit der Marke Akoa. Wir bieten dir hier einen leistungsstarken Sport Zylinder an mit einem Kolbendurchmesser von 42 mm. Dieser kann sehr langlebig sein solange er richtig behandelt wird. Vergleichbar mit einem Airsal. Nachteil vom Airsal resp. anderen Modellen wie...
Speziell bearbeiteter 42 mm Zylinderkopf. Mit normalen Kühlrippen für eine bessere Kühlung. Erhöhte Kompression, ideal für den 42mm AKOA oder Malossi Zylinderkit. Der Zylinderkopf wird mit einer Alu Zylinderkopfdichtung abgedichtet.
Freilauf aus gehärtetem Stahl der deutschen Qualitätsmarke Esjot für 1/2 x 1/8" Tretketten. Passend für diverse Mofas, wie Puch, Sachs, Zündapp, Tomos, etc. Mit 23 Zähnen. Gewinde FG34.8 (= Innendurchmesser 34.0 mm) Hersteller: ESJOT ma...
Das verzinkt Puch Maxi N Bremsteller ist dem originalen Leleu sehr nahe. Wird ohne Bremsbeläge geliefert. Jedoch finden Sie diese unten im Zubehör. Passend zu Puch Maxi N hinten!
Der High-Jacker ermöglicht ein hochsetzen des Hecks in 4 Stufen. Durch das Höherlegen wird eine aggressivere Optik, mehr Schräglagenfreiheit und durch den steilern Lenkkopfwinkel ein agileres Fahrverhalten erreicht. Je nach gewählter Höhe ist ein Seitenstä...
Der Variomatikdeckel (Motorendeckel) STR8 Extrem Cut ist nicht nur für Customzwecke ein Muss, sondern gewährleistet auch bei stark getunten Motoren durch die großflächigen Fräsungen eine sehr gute Kühlung des Variomatik- und Wandlerbereiches, was besonders einer g...
CNC bearbeitete Racing Wasserpumpe von Stage6. Nicht nur optisch ein Blickfang. Die Wasserpumpe hat eine 40% höhere Förderleistung als die Originale. Lieferbar in den Farben blau eloxiert, chrom, orange, rot eloxiert, matt schwarz und hard anodised. Achtung: Nicht in K...
STR8-Motordeckeldekoschrauben für Minarelli-Motoren. Die blauen, roten und verchromten Schrauben sind aus Aluminium und sollten nur zur reinen Showzwecken verwendet werden. Die schwarz lackierten hingegen können ohne Probleme als Ersatz für Originalschrauben verwendet werden. ...
STR8-Motordeckeldekoschrauben für Minarelli-Motoren. Die blauen, roten und verchromten Schrauben sind aus Aluminium und sollten nur zur reinen Showzwecken verwendet werden. Die schwarz lackierten hingegen können ohne Probleme als Ersatz für Originalschrauben verwendet werden. ...
Die originale Wasserpumpe ist eine der Hauptschwachstellen des Minarelli-Motors. Dieses verstärkte Pumpenkit mit hochwertigen Kugellagern und Doppellippendichtringen beseitigt dieses Ärgernis.
CNC bearbeitete Racing Wasserpumpe von Stage6. Nicht nur optisch ein Blickfang. Die Wasserpumpe hat eine 40% höhere Förderleistung als die Originale. Lieferbar in den Farben blau eloxiert, chrom, orange, rot eloxiert, matt schwarz und hard anodised. Achtung: Nicht in K...
Ab sofort können wir Euch von TNT auch verchromte CNC gefräste Motordeckel anbieten. Die CNC Fräsungen sehen nicht nur fett aus sondern kühlen den Variator bzw. Wandler zusätzlich, was für eine bessere übersetzungswandlung sorgt. Nur bei trockenen Strassen ode...
Dieser optisch sehr gelungene Motordeckel von Polini verfügt über ein Stützlager für den hinteren Wandler ganz so wie wir es von Piaggio-Motoren kennen. Dies vermindert Schwingungen des Antriebstrangs und soll laut Polini bis zu einem PS Verlustleistung reduzieren. Auch an e...