Auspuff Puch X30 Ur-Velux

Puch LG1 / LG2 Nachbau-Auspuff mit dickem 26mm Krümmer (Ø 22 mm Innen) ohne Katalysator! Endlich gibt es eine Sportauspuffanlage für Supermaxi LG1/LG2 Katalysator Modelle und dies sogar inkl. Typennummer 344V. Der Auspuff ist schwarz matt lackiert, schön leise und somi...

Hier können wir dir einen Rennauspuff für dein Puch Maxi / X30 anbieten zum TOP PREIS.   Hergestellt der Marke Bullet. zu 96% wie der Homoet Auspuff. Auspuff wurde blank belassen und bmit hitzebeständigem Klarlack lackiert daher auch optisch ganz speziell zum Ans...

Auspuff PUCH X30N/NG verchromt original mit Typennummer (345.1.16.500.0 / 600.0 / 700.0) und Puch Logo

Puch Maxi N Sport Auspuff - Sportversion mit speziellem Endstück. Wahnsinniger Custom / OLDSCHOOL Look! Ein absolutes "Must have" für jeden Mofa süchtigen. Wer die 70iger erlebt hat wird diesen Auspuff zu schätzen wissen. Bedeutend leiser und einiges Leistungsfähiger (R...

Auspuffkrümmer ( Krümmer, Auspuffbogen, Auspufrohr, Flammenrohr ) passend auf den originalen Puch MV, MS, VZ Auspuff mit 3 und 4-Gang Motor.   Krümmer: Ø  22 mm Material: Stahl Oberfläche: verchromt Gewindestange: M7   ...

Auspuff Puch Doppeldämpfer (Chrom)   Super, sportlicher und leistungsfähiger doppelter Auspuff für dein Puch Maxi N oder S. (ACHTUNG: Passt nicht auf Supermaxi Zylinder) Verchromt in einem wunderschönen Retro Look. Durch den Piaggio Look an beiden Do...

Auspufftopf, Mittelstück, Endtopf wir mit Schikane und Röhrchen geliefert. Auspuff mit originalem Puch Stempel.   Anschlussdurchmesser Innen: 27.3mm

Spezial Rennauspufftopf mit integriertem Endschalldämpfer für Mofa, Moped und Kleinmotorad. Der Ausspuff wird ohne Krümmer geliefert und kann universell angepasst/geschweisst werden.Die Auspuff befestigungslasche wird lose mitgeliefert. Die Oberfläche ist roh und nic...

Puch Supermaxi Nachbau-Auspuff ohne Katalysator für alle Puch Maxi LG1 und Supermaxi LG2 Mofa mit Ø 19mm Krümmer, Typengeprüft dank Nummer auf Auspuff: 344V

RHR Exhaust hat sich den Puch Proma Circuit zur Brust genommen und speziell für Rundkurs-Racing optimiert, angepasst und umgeschweisst. Durch das verlegen des Resonanzkörpers auf die rechte Seite ist die benötigte Bodenfreiheit gegeben so das der Auspuff nirgends anstellt oder an...