Simmeringset Morini M1 & 01 / Minarelli V1

Zylinderkopfdichtung welche passend ist zu Minarelli V1 Motoren.   Masse: Ø innen: 38 mm Ø aussen: 54 mm

Bremsbeläge inkl. Federn   Bremstrommel mit 90 mm Durchmesser. Breite Bremsbelag: 18 mm.     Passt zu folgenden Fahrzeugen:   Mofas Sachs für alte Sachs Räder. Mofa Fantic Issimo Mofa Garelli Mofa Malaguti M...

Occasion Getrieberad mit 53 Zähne zu Minarelli V1 Motoren.   Passend auf Fantic Issimo und Yamaha Yamy Mofas welche einen Minarelli V1 Motor verbaut haben. Das Getrieberad ist gebraucht jedoch in einem super Zustand.

Aufkleberset zu Fantic Issimo Modellen.   Wird wie auf Bild 1 abgebildet geliefert.   Wurde auf 3M Folie gedruckt.   Bitte beachte das dieser Aufkleber nur richtig halten kann wenn die Klebstelle sauber gereinigt wird. Wir empfehlen dazu die Reinigungst&uu...

Dellorto Luftfiltergehäuse mit Ø 59mm Anschluss für SHA Vergaser wie z.bsp. Fantic Issimo Mofa und verschiedener Vespa Modelle.   Dell'Orto OEM Nummer: 0860200 85

Bremsschuche / Bremsbacken-Satz Galfer - Organisch Standard, Ø105x20mm   Passend z.bsp für:   - Tomos - Piaggio Ciao Gussfelge vorne   - Piaggio Zip 50 (2T) 1992-1994 3,0kW / 4,1PS SSL1T0001001 - Piaggio Zip 50 Zip 50 (2T) 25 km/h...

Luftfilter der Marke Malossi passend zu Fantic Issimo & Yamaha Mofas mit einem Minarelli V1 Motor. Wird in Verbindung mit einem Dell'Orto SHA Vergaser montiert.   Klemmdurchmesser innen: 59 mm Breite: 101 mm (an der dicksten Stelle) Höhe: 63 mm (an der höc...

Der originale Dell'Orto 14/14mm Typ SHA Vergaser mit manuellem choque vereinigt eine bessere Leistung und eine kompakte Bauweise. Die Innenkühlung des Motors wird verbessert, was die Lebensdauer erhöht, und die Leistung steigt an. Die besonderheit des SHA liegt im integrierten Lu...

Set Schwingenlager Büchsen zu Fantic Issimo 287, 310 und 311 Modellen.   Endlich wieder lieferbar. Perfekt den originalen nachempfunden sowie in der Schweiz hergestellt.   Masse:   Länge gesamt: 20 mm Ø innen: 12 mm Ø aussen...

Mit dieser Platte lässt sich der Zylinder um das gewünschte Mass anheben. Die Steuerzeiten werden entsprechend verändert, höhere Drehzahlen und mehr Leistung werden erzielt! Der Zylinder oder Zylinderkopf muss demzufolge angepasst werden, damit das Brennraumvolumen nicht...