Dichtsatz Malossi 38,4mm

Mit dieser Platte lässt sich der Zylinder um das gewünschte Mass anheben. Die Steuerzeiten werden entsprechend verändert, höhere Drehzahlen und mehr Leistung werden erzielt! Der Zylinder oder Zylinderkopf muss demzufolge angepasst werden, damit das Brennraumvolumen nicht...

Mit dieser Platte lässt sich der Zylinder um das gewünschte Mass anheben. Die Steuerzeiten werden entsprechend verändert, höhere Drehzahlen und mehr Leistung werden erzielt! Der Zylinder oder Zylinderkopf muss demzufolge angepasst werden, damit das Brennraumvolumen nicht...

Membranblock mit 0,3mm Cabon Membranzunge, passend für Peugeot 103 SP, 104-105, RCX/SPX, Tomos, Bye Bike. Sollte bei jedem Vergasercheck auf eingerissene oder ausgefranste Kanten geprüft und gegebenenfalls ersetzt werden.   Membranplättchen Malossi VL1 0,3mm Karbon ...

Fussdichtung / Hubplatte für den Gilardoni Italkit Zylinder 75ccm aus 0.8 mm dickem gelasertem Aluminium. Das eingestellte Quetschmass wird nicht mehr durch verdrückte Papierdichtungen beeinflusst. Durch unterlegen des Zylinders wird automatisch die Steuerzeiten erhöht und die Dr...

M6 Stehbolzen mit einem gerollten Gewinde. In der Mitte extra verdickt auf 7mm somit hat der Zylinder weniger Spiel auf dem Bolzen.

Spezial Mutter welche zur Befestigung vom Gebläsedeckel bei Puch X30 Velux Modellen dient.   Gewinde: M7 Länge Gesamt: 16.5 mm Schlüsselweite: 11 mm

Zylinderstehbolzen / Gewindebolzen für den Ein oder Auslass. M6  Gewinde.   Ideal für die meisten Mofa Modelle wie Puch Ein und Auslass.   Gesamtlänge: 28 mm Gewinde: M6

38 mm Kolbenringset für Original Puch, Maxi, X30, Velux, etc  Zylinder   Kolbenring Breite: 2mm

Fussdichtung / Hubplatte für den Gilardoni Italkit Zylinder 75ccm aus 0.5 mm dickem gelasertem Edelstahlblech. Das eingestellte Quetschmass wird nicht mehr durch verdrückte Papierdichtungen beeinflusst. Durch unterlegen des Zylinders wird automatisch die Steuerzeiten erhöht und d...

Mit dieser Platte lässt sich der Zylinder um das gewünschte Mass anheben. Die Steuerzeiten werden entsprechend verändert, höhere Drehzahlen und mehr Leistung werden erzielt! Der Zylinder oder Zylinderkopf muss demzufolge angepasst werden, damit das Brennraumvolumen nicht...