Zylinderfussdichtung 0.5mm Edelstahl Italkit Puch E50

Dieser Dichsatz enthält Zylinderkopfdichtung, Zylinderfußdichtung, Einlass und Auslass Dichtung.   Ersatz Dichtset zu Airsal 38mm Zylininderkit  für Puch / Maxi Art: 18070 und 18180

Zylinderkopfdichtug aus Aluminium mit einer Dicke von 0.8mm Passend auf diverse Puch Modelle wie zum Beispiel Puch Maxi S/N, Puch X30 NG-2AH, Puch X30 Sport NS/NL, sowie Puch X30 N-2A Zylinder.   Zylinderkopfdichtung hergestellt in der Schweiz.   «Akoa produc...

Spezial Mutter welche zur Befestigung vom Gebläsedeckel bei Puch X30 Velux Modellen dient.   Gewinde: M7 Länge Gesamt: 16.5 mm Schlüsselweite: 11 mm

Mit dieser Platte lässt sich der Zylinder um das gewünschte Mass anheben. Die Steuerzeiten werden entsprechend verändert, höhere Drehzahlen und mehr Leistung werden erzielt! Der Zylinder oder Zylinderkopf muss demzufolge angepasst werden, damit das Brennraumvolumen nicht...

Zylinderfussdichtung für LG1/LG2 Supermaxi, Super-Strada N mit Katalysator Motor (Grosser Zylinder)   Dicke der Fussdichtung 0.50 MM

Mit dieser Platte lässt sich der Zylinder um das gewünschte Mass anheben. Die Steuerzeiten werden entsprechend verändert, höhere Drehzahlen und mehr Leistung werden erzielt! Der Zylinder oder Zylinderkopf muss demzufolge angepasst werden, damit das Brennraumvolumen nicht...

3D-Muttern ! Set à 4 Stück Zylinderkopfmuttern für Peugeot 103 oder Puch Velux   Dimension: Gewinde: M7 (Steigung 1mm) Schlüsselweite: 11mm Länge total: 35mm

Mit dieser Platte lässt sich der Zylinder um das gewünschte Mass anheben. Die Steuerzeiten werden entsprechend verändert, höhere Drehzahlen und mehr Leistung werden erzielt! Der Zylinder oder Zylinderkopf muss demzufolge angepasst werden, damit das Brennraumvolumen nicht...

Einlass Abdeckplatte für den Einlass abzudecken wenn ein GME -> Membraneinlass beim Gehäuse aufgebaut wird. Kann auch als Grundplatte für einen eigenbau Ansaugstutzen verwendet werden.   Optimal Passend für alle Puch Zylinder wie Akoa, Swiing, Airsal, Athe...

Mit dieser Platte lässt sich der Zylinder um das gewünschte Mass anheben. Die Steuerzeiten werden entsprechend verändert, höhere Drehzahlen und mehr Leistung werden erzielt! Der Zylinder oder Zylinderkopf muss demzufolge angepasst werden, damit das Brennraumvolumen nicht...