Hochwertige Lager von SKF und Viton-Simmerringe passend für Puch Maxi 1-Gang E50 Motor.
Für Kurbelwellen welche kupplungsseitig ein vergrösserten Simmerringsitz haben ! wie zum Beispiel Welle SCT330
Lieferumfang Motor Lagersatz :
2 x SKF Kugellager 40/17/12, 6203 / C4, Primärantrieb (Stirnrad) Puch E50
1 x SKF Kugellager 40/17/12, 6203 / C4, Kurbelwelle Puch E50 Zündungsseite
1 x SKF Kugellager 40/17/12, 6203-C3 NR, Kurbelwelle Puch E50 Kupplungsseite
2 x Viton-Simmerring 17/40/7mm, Doppelfeder, Puch
1 x Viton-Simmerring 22/40/7mm, Doppelfeder, Puch
Kunden, die diesen Artikel kauften, haben auch folgende Artikel bestellt:
Bestand: auf LagerArtikel Nr.: CC-3869V
Die neue Rito Racing Vollwangen Kurbelwelle wird anders als die meisten Kurbelwellen mit 16mm Hubzapfen ausgeliefert. Das verstärkte Pleuel wurde mit zusätzlichem Schmierfräsungen auf beiden Seiten des hinteren Pleuelauges sowie 2 Schmierbohrungen ausgestattet. Ein verstärkt...
Bestand: auf LagerArtikel Nr.: 35097
Puch E50 Motor Kupplungsdeckel / Getriebe Dichtung. Passend auf Puch E50 1 Gang Automatik Motoren. Diese Motoren waren original meistens auf Puch Maxi S / N und Supermaxi LG1 Mofa Modellen verbaut. Originale Puch Ersatzteilnummer: 349.1.10.349.1 Flachdicht...
Bestand: auf LagerArtikel Nr.: 17770
Komplettes Kabelset bestehend aus 6,2m ungeschnittener Kabelhülle, 2 Bremslitzen, 1 Gaskabel (Bing und Dell'orto Vergaser passend), 2 Deko/Starterkabel inkl. 10 stk. Kabelendhülsen 5mm. Achtung: Es sind keine Verstellschrauben oder Kabelzugnippel enthalten, bitte separ...
Bestand: auf LagerArtikel Nr.: 20611
Achse Ø 16mm zum einfachen Umbau auf Fussraster. Es wird einfach die Tretlagerachse gegen diese Fussrasterachse ersetzt, die Gleitbuchen bleiben erhalten. Fixiert wird die Achse mit 2 Seegerringen und als Fussablage steckt man die mitgelieferten Gummi auf die Achse. Anstelle der mit...
Bestand: auf LagerArtikel Nr.: SCT82
Puch X30 Aufkleber,weiss für Puch X30 NS, N-2AH, NG-2A und NG-2AH Mofas. Klebersatz bestehend aus deinem linken und rechten Tankaufkleber Benzinfester Kleber in Top-Qualität. Bitte beachte das dieser Aufkleber nur richtig halten kann wenn d...
Bestand: auf LagerArtikel Nr.: 36468
Universal Mofa, Moped oder Kleinmotorräder Benzinhahn mit Kunststoff-Hebel / Abdeckung, der Benzinhahn wir mit Dichtung Geliefert. Gerader Abgang aus Aluminiumguss. Mit Reservenfunktion. Kraftstoffhahn hat folgende Abmessungen: Anschlussgewinde: ...
Weitere interessante Produkte:
Bestand: auf LagerArtikel Nr.: 34906
Die erste echte High-End Kurbelwelle für Puch E50 Motoren made by Schraner Racing Technologie. Sie ist aus geschmiedetem Stahl gefertigt und dadurch zäher und steifer als jede herkömmliche Puch-Kurbelwelle auf dem Markt. Das ist bei starkem Tuning überaus wichtig, da beim ...
Bestand: auf LagerArtikel Nr.: 35373
Mit Kunststoffeinsätzen gepaddete Vollwangen Kurbelwelle. In der AKOA Pro Race 2 Welle kommt der polierte & verstärkte Messerpleuel mit extra dickem Pleuelauge und doppelter Schmierkerbe am hinteren und vorderen Auge zum Einsatz. Durch die Verbesserung der Schmierung und dem ...
Bestand: auf LagerArtikel Nr.: 34686
Büchse aus Aluminium zur einfachen Montage das Ritzelwellen Simmering bei Puch Maxi E50 Motoren. Ohne diese Montagehilfe kann der Simmering von der scharfkantigen Ritzelwelle Schaden tragen. Mit dieser Montagehilfe kannst du den Simmering garantiert ohne Schaden montier...
Bestand: auf LagerArtikel Nr.: 18298
Gewuchtete Racing Kurbelwelle von Top Racing (Jasil) für Puch E50 Motoren. Ruhigerer Motorlauf, mehr Toleranz gegenüber höhere Drehzahlen und eine hervorragende Verarbeitung sprechen für dieses Welle. 940 gr. Kupplungsseiteitig muss das Speziallager mit 11mm Innenring Ar...
Bestand: auf LagerArtikel Nr.: 18303
6203-C3 Rillenkugellager für Puch E50 Kat Kurbelwellen und Tuningwellen welche Kupplungsseitig kein Absatz haben und den 17er Simmerring benötigen. Die neueren Puch E50 Motoren wurden kupplungsseitig mit einem speziellen Lager ausgestattet, welches innen am Sitz auf 11mm zurückge...
Bestand: auf LagerArtikel Nr.: S6-802020
Silber-Kolbenbolzenlager für viele gängigen Motoren. Das originale Lager sollte beim Einsatz einer neuen Kurbelwelle oder eines Tuning-Zylinders ersetzt werden. Neben gängigen Standardmaßen können wir euch ein 10mm Lager in Extrabreite anbieten. Bei einigen Zylinderkit...
Bestand: auf LagerArtikel Nr.: 22573
Radial-Wellendichtring Mit Fluor-Kautschuk-Aussenmantel und zwei gegeneinander stehende Dichtlippen zur Trennung zweier Medien, rostfreie Feder. Werkstoff: FKM/FPM VITON 75-80 Shore, Druckbelastung: bis 0,5 bar, Temperaturbereich. -30 bis +200 °C Simmerringsatz  ...
Bestand: auf LagerArtikel Nr.: 33487
Radial-Wellendichtring 17x40x7 mm mit Fluor-Kautschuk-Aussenmantel und zwei gegeneinander stehende Dichtlippen (Doppellippen) zur Trennung zweier Medien, rostfreie Feder. Werkstoff: FKM/FPM VITON 75-80 Shore, Druckbelastung: bis 0,5 bar, Temperaturbereich. -30 bis +200 °C ...
Bestand: auf LagerArtikel Nr.: SCT330
Racing Vollwangen Kurbelwelle mit Alu Inserts und geschliffenem, erleichterten Pleuel (71gramm). Das Pleuel wurde durch zusätzliche Schmierbohrungen im vorderen Pleuelauge sowie einer zusätzlichen Schmierkerbe im hinteren Auge ausgestattet, dem hochwertigen Silberlagern sowie dem erle...
Bestand: auf LagerArtikel Nr.: 35372
Racing Vollwangen Kurbelwelle mit Alu Inserts in den Wuchtbohrungen und poliertem sowie verstärktem Messerpleuel. Auf vielfachen Wunsch hin wurde die Wandstärke des vorderen Pleuelauges vergrössert um bei Umbauten auf andere Kolben/Bolzen/Lagerkombinationen mehr Restmaterial...