Peugeot 103 Sportzylinder mit 50ccm. Hergestellt der Marke Athena. Die italienische Marke hat immer effiziente und relativ gut verarbeitete Zylinder angeboten. Qualitätsmässig Airsal überlegen. Kann mit original Zylinderkopf,Vergaser u...
Elektronische Zündung für getunte Peugeot-Motoren oder als Originalersatzteil. Komplett mit Spule und Zündkabel. Lange Zeit war es eher schwer elektronische Zündungen für den Peugeot 103 zu bekommen, jetzt können wir diese endlich wieder anbieten. Mehr Leis...
Hochwertiges Kolbenbolzenlager Innendurchmesser: 12 mm Aussendurchmesser: 15 mm Breite: 17,5 mm Achtung: Bei Kurbelwellen wo original eine Pleuelbüchse verbaut ist kann nicht nachträglich ein Nadellager eingesetzt werden.
Die 12V MVT Premium ist wohl eine der fortschrittlichsten Zündanlagen auf dem Markt. Es handelt sich um die erste echte Innenrotorzündung mit Licht. Somit ist es möglich, die gesamte Elektrik am Mofa mit Strom zu versorgen. Andere Anbieter wie z.B. Polini bieten b...
Polradabzieher M20x1 Easyboost Peugeot 103 / 104 / 102 / 101. Mit diesem Werkzeug lässt sich der Rotor / das Polrad problemlos ausbauen. Das M20x1 Gewinde passt in erster Linie auf Mofa-Zündungen wie z.B. Peugeot 103, Peugeot 104, Peugeot 102 und Peugeot 101.  ...
SparkEVO Zero V1 wandelt jede Unterbrecherzündung in eine wartungsfreie elektronische Zündung um. Kondensator raus, alles andere regelt SparkEVO Zero. Das Kontaktzündsystem in ein elektronisches Zündungsystem zu verwandeln war nie einfacher. Der Unterbrecher b...
Günstige Import Nachbauzündspule für Peugeot 103. Qualitativ natürlich zu dem Kurs nicht mit einer Bosch Zündspule vergleichbar. Für Unterbrecher Zündungen. (außen liegend) Hochspannungsspule passt auf folgende Peugeot Mofas...
Der digitale Sensor für SparkEVO Zero CDI Edition zum Entfernen des Unterbrechers! Hallgeber zum SparkEVO Zero CDI Konvertierungsmodul, kann auch mit der SparkEVO Zero Battery Edition genutzt werden, nicht kompatibel mit dem SparkEVO Zero Basic Modul! Der Hallsensor übernimmt die ...
Einstellung der Zündung Der Unterbrecherabstand muss für originale Zündungen auf 0.4mm bis 0.45mm (mit der Fühlerlehre Art.: W0018 oder w0017 eingestellt wedren.