Zylinderkopf Malossi 40mm Peugeot 103 SP/SPX

Malossi Zylinderkopf ohne Dekompression für 45.5mm Kits. Passend für alle Peugeot 103-Mofas.   Qualitätsprodukt des Herstellers Malossi.   Peugeot   103 Chrono 103 Clip 103 Evolution 103 MVL 103 MVL M 103 MVX 103 RCX ...

Passend für Peugeot103 MVL,Vogue, SP, SPX, RCX Zylinderkopf   Gewindetyp: M17x1.25mm

7-Teiliger Dichtsatz passend zu Peugeot 103 Mofas, mit Variomatik-Antrieb.   Das Dcihtungs-Set setzt sich aus folgenden einzelnen Dichtungen zusammen:   - Gehäusedichtung (Mitteldichtung) - Zylinderfussdichtung - Zylinderkopfdichtung 41 mm - Auslas...

Kolbenbolzen mit einem Aussendurchmesser von 12mm passend für verschiedene Mofas.   Kolbenbolzen Ø 12 mm Kolbenbolzen  Länge: 31 mm

Ihr wollt eurer Peugeot 103 ein wenig neues Leben einhauchen? Der Original 50cc Zylinder mit 3 Überströmern passed zu Peugeot 103 AC könnte die richtige Wahl sein!   Enthalten sind ein Aluminium Zylinder mit Nikasil-Beschichtung und ein 1-Ring Kolben komplett mit Bo...

Von Airsal könnnen wir euch diesen Aluminium Zylinderkit liefern. 72ccm Hubraum und grosse Überströme ermöglichen eine hohe und gleichmässige Leistung. Das Preis-Leistungs Verhältnis ist, wie immer bei Airsal, sensationell.   Auspuff Anschluss mit Gewi...

Der 45.5mm Zylinderkit von Malossi besticht durch seine präzise Fertigung in Aluminium sowie durch seine gute Leistung. Bekannte Qualität su dem Hause Malossi.   Ein Vergaser mit mindestens 16mm Bohrung (z.B. 18'539) und ein Rennauspuff (z.B. 18'995) erhöhen die Leis...

Zylinderkopf mit erhöhter Verdichtung für 40mm Kits. Eine höhere Verdichtung ermöglicht eine höhere Motorleistung. Wird Benzin mit zu niedriger Oktanzahl gefahren kann es zu Klopfender Verbrennung kommen, desshalb sollte bei Verwendung dieses hochverdichtenden Peugeot 1...

3D-Muttern ! Set à 4 Stück Zylinderkopfmuttern für Peugeot 103 oder Puch Velux   Dimension: Gewinde: M7 (Steigung 1mm) Schlüsselweite: 11mm Länge total: 35mm

Mit dieser Platte lässt sich der Zylinder um das gewünschte Mass anheben. Die Steuerzeiten werden entsprechend verändert, höhere Drehzahlen und mehr Leistung werden erzielt! Der Zylinder oder Zylinderkopf muss demzufolge angepasst werden, damit das Brennraumvolumen nicht...