Zylinderfussdichtung Peugeot 103

Tuning made in Italy: Parmakit Zylinder 80cc Aluminium Racing (d=50mm) Peugeot 103 AC (ohne Dekompression). Der Nikasil-beschichtete Aluminiumzylinder wird mit 1-Ring-Kolben (12mm Kolbenbolzen), Flachkopf HC Zylinderkopf und allen notwendigen Dichtungen geliefert.   Der Zylinder ha...

Kolbenringe für Zylinderkit Malossi Alu 45,5mm, Peugeot 103 Mofa.

Hochwertige Zange für die Montage/Demontage von Kolbenbolzen-Sicherungsclips aller Grössen. Die eine Klemmfläche ist mit einer Nut versehen, die andere ist gerändelt. Dies gewährleistet einen sicheren Halt des Clips.   Gesamtlänge Zange: 117mm

3D-Muttern ! Set à 4 Stück Zylinderkopfmuttern für Peugeot 103 oder Puch Velux   Dimension: Gewinde: M7 (Steigung 1mm) Schlüsselweite: 11mm Länge total: 35mm

Komplettes Dekoventil für Peugeot 103 inklusive zwei Kupferdichtringen.   Gewindetyp: M17x1.25mm

Auch Malossi bietet zusätzlich zum Alu Zylinderkit noch einen Gusszylinder für Peugeot-Motoren an. Leistungsmässig kommt er natürlich nicht ganz an den Alukit ran, ist aber ein günstige und langlebige Alternative zum teureren Produkt.   Gusszylinderkit vom ...

Der 40mm Zylinderkit von Malossi besticht durch seine präzise Fertigung in Aluminium sowie durch seine gute Leistung. Bekannte Qualität su dem Hause Malossi.   Wir führen eine große Auswahl an Malossi Tuning Teilen, unter anderem auch Parts, die schwer aufzutre...

7-Teiliger Dichtsatz passend zu Peugeot 103 Mofas, mit Variomatik-Antrieb.   Das Dcihtungs-Set setzt sich aus folgenden einzelnen Dichtungen zusammen:   - Gehäusedichtung (Mitteldichtung) - Zylinderfussdichtung - Zylinderkopfdichtung 41 mm - Auslas...

Hochwertige Ersatz Kolbenbolzenclip von Malossi für 12mm Kolbenbolzen. Achtet beim Einbau darauf, dass die Clip-Nut in eurem Kolben sauber ist und die Clips richtig sitzen. Zu empfehlen ist der Einbau mit der Öffnungen gegen die Laufrichtung des Kolbens und fixieren durch einen kleine...

Mit dieser Platte lässt sich der Zylinder um das gewünschte Mass anheben. Die Steuerzeiten werden entsprechend verändert, höhere Drehzahlen und mehr Leistung werden erzielt! Der Zylinder oder Zylinderkopf muss demzufolge angepasst werden, damit das Brennraumvolumen nicht...