Lagerbüchse Puch Z50 Kupplungsglocke

O-Ring für Entkupplungswelle bei  2-Gang handgeschaltenen Velux Motoren.

Originale Kupplungsfeder für manuell geschaltene 2 Gang (handgeschaltene) Puch X30 und für Velux Motoren.   Höhe: 23.25 mm Ø aussen: 39 mm   Originale Puch Ersatzteilnummer: 050.1206

60% härtere Kupplungsfeder für die Puch X30 2-Gang manuell geschalteten Puch Z50 Motoren. Ideal für stark getunte Motoren bei denen die Kupplung zum Rutschen neigt! Es wurde extra auf ein Beschichten resp. lackieren der Feder verzichtet um keine Farbabplatzer im Oel zu haben....

Drehfeder zur Entkupplungswelle von Puch X-30 NL/NS Z50 Motoren. (handgeschaltenen)

Verstärkter Zugbolzen speziell für den handgeschaltenen Puch Z50-Motor der Puch X30 Sport NS / NL, sowie Puch X30 Velux Mofas. Die verstärkten Kupplungsfedern unten im Zubehör können nur in Verbindung mit dem swiing-Zugbolzen verwendet werden.   TIpp B...

High End Qualitäts Kupplungskorb  vom schweizer Hersteller HS-Retro.   Die Kupplungskorb wird für die Zwei-Lamellenkupplung verwendet. Aus Vollmaterial hergestellt kein Blech, nicht punktgeschweisst   Höhe: 26mm   CNC Präzision...

Kupplungsbelag / Kupplungsscheibe für sämtlichen Puch handgeschaltenen Motoren, pro Motor werden 2 Lamellen benötigt!

Kupplungsbelag / Kupplungsscheibe passend für alle handgeschaltenen Puch Motoren.   Das Kupplungsset besteht aus 2 x Reiblamellen und 2 x Stahllamellen   1A Top-Qualität von NewFren   Alternative zu SURFLEX (Art.Nr: SCT637)

Verstärkter Zugbolzen passend zum handgeschaltenen Z50-Motor von Puch X30 Sport Mofas, welche über eine spezielle Kupplung mit 3 Lamellen verfügen. Wie zum Beispiel bei Kickstrarter-Motoren.   Hier noch ein Tipp zur Einstellung der Kupplung: Bei Abbildung 5 wird die...

High End Qualitäts Entkupplungshebel vom schweizer Hersteller HS-Retro.   Kupplungshebel ist CNC gefräst und somit von höchster Qualitätsgüte. Passgenau und aus dem Vollen gefräst (kein Guss).   CNC Präzisionsgefertigt! 100& S...