Ersatz Wandlernabe einzeln zum Malossi FLY CLUTCH Kit. Die Wandler-Nabe ist die Hauptkomponente der hinteren Kupplungs-Einheit bei Piaggio Mofa und Moped Modellen mit Variomatikantrieb.
Ihre multifunktionalen Elemente sind: ein Massenhalter für die Kupplungsbacken, eine Chromnabe, in der die bewegliche Riemenscheibe arbeitet, und eine Starterkupplungsglocke in welcher die Starerbacken greifen können.
Das Ganze ist mit minimalsten Toleranzen WIG-geschweißt, um eine perfekte Ausrichtung zu gewährleisten.
Die Gelenkbolzen der Backen wurden um 6,5 mm im Durchmesser vergrößert und speziell entwickelt, um genietet zu werden und die Ausrichtung aufrechtzuerhalten.
Eine primäre Getriebewelle dreht sich innerhalb der Gruppe, unterstützt von zwei 13x19x12 Nadellagern, wodurch eine höhere Steifigkeit gewährleistet wird.
Zwei Öldichtungen sorgen für eine ausreichende Abdichtung.
Passend für:
PIAGGIO BRAVO 50
PIAGGIO BOSS 50
PIAGGIO BOXER 50 2T
PIAGGIO CIAO 50
PIAGGIO CIAO PX 50
PIAGGIO GRILLO 50
PIAGGIO SI 50
PIAGGIO SUPERBRAVO 50
Weitere interessante Produkte:
Bestand: auf LagerArtikel Nr.: 25260217
Der Pinasco Overdrive Variator ist speziell für Piaggio Mofas mit Variomatik Antrieb konzipiert worden. Optimierte Laufbahn und vergrösserter Verschaltbereich zeichnen diesen Vario aus. Die Winkel wurden so gewählt dass der Motor optimal auf Leistungsdrehzahl gehalten werden kann...
Bestand: auf LagerArtikel Nr.: 12100
Dieser Keilriemen ist in Verbindung einer 1,2 PS Mono Kupplung mit Ø 55mm / 56mm berechnet. (Modelle mit 16" Gussfelgen) Abmessungen Keilriemen: Aussenlänge: 913 mm Obere Riemenbreite: 9,5 mm Untere Riemenbreite: 4,2 mm Riemenhöhe: 8 mm...
Bestand: auf LagerArtikel Nr.: 38180
Seilzugstarter Pullstarter MCPSK mit Mitnehmermutter M8 für alle Standardkurbelwellen, komplett mit allen Anbauteilen, passend für Piaggio Ciao, Si, Bravo, Boxer, Grillo, Gilera usw. Bestehend aus: - Pullstarter schwarz - Grundplatte aus 6062T6 Alum...
Bestand: auf LagerArtikel Nr.: P248.137
Polini Keilriemen 10,1 x 1135 mm für Piaggio Si Modelle mit Mono Antrieb (Modelle ohne Variomatik) Masse Antriebsriemen: Länge (Aussenmass): 1135mm Breite: 10,1mm Dicke: 8.0mm Winkel: 28°
Bestand: auf LagerArtikel Nr.: 12050
Riemenscheibe 60mm für Ciao, SI Bravo Boxer. Kleinere Laufrollen sorgen für mehr Topspeed. Je kleiner das Poulie je länger die Übersetzung, das heisst natürlich auch Einbusse an Beschleunigung. Je kleiner die Rolle desto schwächer der Anzug. Ø...
Bestand: auf LagerArtikel Nr.: 12321
Getriebesatz (Renngetriebe) mit verlängerter Gesamtübersetzung für das Variomat-Getriebe für Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer. Das Übersetzungsverhältnis von 9.49:1 (9,5:1) ist etwas länger als das längste Originalgetriebe. Dieser Getriebesat...
Bestand: auf LagerArtikel Nr.: 33728
Aus einem Stück Stahl CNC gefräst ist diese um einiges stabiler als die ab Werk aus Stahlguss gefertigten Glocken welche gerne mal Haarrisse aufweisen und unter Druck bersten. Durch die Rippen kühlt die CNC Stahl Racing Kupplungsglocke auch besser. Durch das Gewicht habt ihr weni...
Bestand: auf LagerArtikel Nr.: 38176
Seilzugstarter Mitnehmermutter Titan M8, zu MCPSK Pullstarter Piaggio Ciao/Si Passend für alle Kurbelwellen mit Standard M8 Gewinde
Bestand: auf LagerArtikel Nr.: 34626
CNC gefräste Kupplungsglocke aus C40 Stahl. Bei dieser Glocke wurde das Ausgenmerkt nicht auf das gewicht, sondern auf Stabilität gelegt. Zudem wurde für besseren Grip die Reibfläche etwas angeraut. Aus einem Stück Stahl CNC gefräst ist diese um einiges stabiler al...
Bestand: auf LagerArtikel Nr.: P202.1425
Mit dem neuen Polini Primärgetriebe könnt ihr mit einem der beiden neuen Polini Sekundärgetriebe die passende Übersetzung von entweder 11,4 oder 12,8 für euer Fahrzeug festlegen. In Verbindung mit: Polini Sekundär Z=11/46 ergibt si...