Blinkerglas orange hinten, Aerox/Nitro ab '99, rechts

Die beste Auspuffanlage aus dem Hause Tecnigas. Diese qualitativ hochstehende, handgeschweisste Racing-Rennauspuffanlage mit Titanium-Carbondämpfer bringt eine maximale Leistungssteigerung und ist besonders für gross Kits mit Vergasern bis 22mm geeignet.

Für den Renneinsatz entwickelte Sinter-Metall Bremsbeläge weisen sehr gute Thermische Eigenschaften auf. Durch Ihre weiche und besondere Mischung, müssen diese Beläge erst warm gefahren werden damit sie Ihre volle Bremsleistung erzielen.   Für folgende Mod...

Ersatztachoschnecken. Gefettet und somit direkt fertig zum Austausch.   Tachoantrieb passt auf folgende Modelle:   MBK Booster 50cc AC (nach '04) MBK Booster 50cc AC (von '92 bis '99) MBK Booster Next 50cc AC (nach '99) MBK Booster Next 50cc AC (vor '99) ...

Geprüftes und somit legal im Strassenverkehr einsetzbares LED Rücklicht. 15 Superhelle LED's sorgen für höchste Sicherheit und einen coolen Look. Zudem entfällt das lästige Wechseln der normalen Glühlampen.   Achtung keine integrierte Kennzeichenb...

Griffe in Originalform mit den Ausspaarungen für die originalen Schalter.   L ieferumfang 1 paar , für links und rechts

Die Maolossi Bremsbeläge von Malossi wurden für die Rennstrecke entwickelt, eignen sich aber auch ausgezeichnet für die Fahrbedingungen im Verkehr unserer Städte. Aus neuartigen, ökologisch unbedenklichen Materialien zusammengesetzt (in der Mischung ist ein höherer...

Rücklicht (Originalersatz) Befestigung mit 3 Schrauben und Rückstrahler.   Artikel passt auf folgende Modelle:   Aprilia Rally 50 AC (Luft) Aprilia Rally 50 AC (wasser) ATU Race GT 50 ( bis Bj. 2009) CPI Aragon 50 CPI Hussar 50 CPI Olive...

Bremshebel zum besten Preis-Leistungsverhältins. Genaue Nachbauten der Originalhebel zum einfachen Austausch.   Passend auf folgende Modelle:   MBK: Nitro   Yamaha: Aerox Neos 50-100

Wave Bremsscheiben der Firma Galfer. Optisch sehr ausgefallenes Design und technisch ausgereiftes System. Durch die Wave Form, lässt sich die Wärme besser ableiten, falls sie durch starkes Verzögern extrem heiss wird. So entstehen weniger Verzögerungsverluste durch zu hohe T...

Wichtig beim Motorentuning ist der richtige Wärmewert der Zündkerze, ansonsten kommt es zur Überhitzung des Zylinders, bzw. die Zündkerze verrußt ständig. Eine kalte Zündkerze gibt mehr Wärme an den Zylinderkopf ab, die Elektrode neigt zum Verrußen...