Kupplungshebel (Ausrückhebel) aus Federstahl passend zu folgenden Mofas mit Beta 521 Motor: Cilo 521 Pony Cross 521 Pony GTX Masse: Gesamtlänge: 35 mm Ø Bohrung: 6.1 mm
Vergaserhauptdüsenset Keihin. Ideales Kit zum abstimmen deines Vergasers. 10 Hauptdüsen werden in einer praktischen Kunststoffbox geliefert, schön übersichtlich sortiert und jederzeit Griffbereit. Dazu noch einiges günstiger, anstatt wenn ihr die Düsen einzeln best...
Auspuff-Flanschdichtung für folgenden Mofas mit Beta 521 und 512 Motor. Passt zu folgenden Fahrzeugen: Mofa Cilo 521 und 512 Motor Mofa Pony Cross 521 Motor Mofa Pony GTX 521 Motor
Getriebedeckeldichtung für folgenden Mofa mit Beta 521 Motor: Flachdichtung passt zu folgenden Fahrzeugen: Mofa Cilo 521 und 512 Motor Mofa Pony Cross 521 Motor Mofa Pony GTX Motor
Tacho Antreiber zu Mofas / Kleinmotorräder mit 16 Zoll Räder. Beispielsweise Pony / Peugeot 103 Dieser Tacho-Antrieb kann links abe auch recht montiert werden. Das Aluminiumgehäuse ist für Achsen mit 11mm gebohrt. Kann jedoch je nach Verwendung problemlos ...
Kompletter Dichtsatz für Motor und Zylinder passend zu folgenden Mofas mit Beta 521 Motor: Cilo Cross 521 & 512 Motor Pony Cross 521 Motor Pony GTX 521 Motor Das Motorendichtset enthält: 1 x Motorgehäusedichtung, Motor Be...
Schraube für den Kupplungshebel, passend zu Mofas mit Beta 521 Motor. Passt zu folgenden Fahrzeugen: Mofa Cilo 521 Mofa Pony Cross 521 Mofa Pony GTX Mofa Sachs
Getriebedeckeldichtung für folgenden Mofa mit Beta 521 Motor: Flachdichtung passt zu folgenden Fahrzeugen: Mofa Cilo 521 und 512 Motor Mofa Pony Cross 521 Motor Mofa Pony GTX Motor
Motorgehäuse Beta 521 E-Starter passend zu Pony Cross 521 & Pony GTX 521 Mofa. Pony Cross 521 Pony GTX 521 Im Lieferumfang sind die leeren Gehäusehäften enthalten, wird ohne Simmerringe und ohne Stehbolzen geliefert.
Ölablassdichtung zu Mofa Pony GTX und Cross, Beta 521 und 512 Motor. Passt zu folgenden Fahrzeugen: Mofa Cilo 521 und 512 Motor Mofa Pony Cross 521 Motor Mofa Pony GTX 521 Motor
M8-Ölablassschraube mit Ø2 mm Bohrung am Sechskant. Die Schraube ist verzinkt. Somit kann die Schraube mit einem Draht gesichert werden. Vor allem im Rennbereich ist es vermehrt Vorschrift, damit sich die Schraube durch Vibrationen nicht automatisch löst. ...