Komplettes Tachoset zu Pony GTX Modellen welches folgende Ersatzteile enthaltet: Tacho bis 60 Km/h Tachokabel 70 cm Tacho Antreiber 17" ACHTUNG: Es können auf die Pony Modelle nicht alle Standard Tachos verbaut werden, da de...
Cockpit leer für KTM Pony GTX Mofas. Bohrung für Ø 60mm Tacho, Bohrung für Kontrolllampe sowie Zündschloss. Wird inkl. Blechschrauben (2 stk.) zum zusammenschrauben geliefert Original Ersatzteilnummer: P8982
Bei manchen Tacho oder Tachoantrieben wird dieser kleine Plastik Adapter benötigt. Diese Kappe wird über das Ende der Tachosaite gestülpt. Innenmass: 1.8 x 1,8mm Aussenmass: 2,6 x 2,6mm
Mofa Pony Cross und Pony GTX: Original-Zündkerze bei Modellen ohne Elektrostarter. (Sollten sie das neuere Modell mit Elektrostarter haben wäre die korrekte Zündkerze die: BPR6ES Artikel-Nummer 16351) Gewindelänge: 19mm
Kompletter Dichtsatz für Motor und Zylinder passend zu folgenden Mofas mit Beta 521 Motor: Cilo Cross 521 & 512 Motor Pony Cross 521 Motor Pony GTX 521 Motor Das Motorendichtset enthält: 1 x Motorgehäusedichtung, Motor Be...
Verstell / Spannschraube welche sich ideal eignet um bei den Puch Maxi S, N, LG1 und Lg2 Modellen das Kabel der Kupplung zu Spannen. Stellschraube wir beim Tank rechts in die dafür vorgesehene Halterung montiert. Beachte das du die vor Spannung vom Kabel so einstellst das die Schr...
Verstell / Spannschraube mit Schlitz aus Metall welche sich ideal bei den meisten Mofa Bremstellern eignet. Geschlitzte Stellschraube wir beim Bremsteller oder Rahmen in die dafür vorgesehene Halterung montiert. Beachte das du die vor Spannung vom Kabel so einstellst da...
Gebläsedeckel - Halterung zum Beta 521 Motor. Hergestellt aus Aluminium - Guss Passend zu Motoren welche mit einem Anlassen ausgerüstet sind. Schrauben zum diesen Deckel zu montieren findest du unten im Zubehör. (6 Stück werden da...
Motorgehäuse Beta 521 E-Starter passend zu Pony Cross 521 & Pony GTX 521 Mofa. Pony Cross 521 Pony GTX 521 Im Lieferumfang sind die leeren Gehäusehäften enthalten, wird ohne Simmerringe und ohne Stehbolzen geliefert.
M8-Ölablassschraube mit Ø2 mm Bohrung am Sechskant. Die Schraube ist verzinkt. Somit kann die Schraube mit einem Draht gesichert werden. Vor allem im Rennbereich ist es vermehrt Vorschrift, damit sich die Schraube durch Vibrationen nicht automatisch löst. ...