Spacer 1,5 mm für Puch X30 Velux / NG-2AH

Mit dieser Platte lässt sich der Zylinder um das gewünschte Mass anheben. Die Steuerzeiten werden entsprechend verändert, höhere Drehzahlen und mehr Leistung werden erzielt! Der Zylinder oder Zylinderkopf muss demzufolge angepasst werden, damit das Brennraumvolumen nicht...

Zylinderkopfdichtug aus Aluminium mit einer Dicke von 0.8mm Passend auf diverse Puch Zylinder (Zylinderköpfe) wie zum Beispiel Polini, Akoa 43,5mm usw.   Zylinderkopfdichtung hergestellt in der Schweiz.   «Akoa products are our look»

Fussdichtung / Hubplatte für den Gilardoni Italkit Zylinder 75ccm aus 1.0 mm dickem gelasertem Aluminium. Das eingestellte Quetschmass wird nicht mehr durch verdrückte Papierdichtungen beeinflusst. Durch unterlegen des Zylinders wird automatisch die Steuerzeiten erhöht und die Dr...

Verstärkte Auspuffdichtung / Auslassdichtung mit Blechring, 26 mm Ø für Puch Maxi Zylinder in Verbindung mit 28mm Krümmer / universal (1 Stück)   Lochabstand: 44mm Länge: 58.65mm Breite: 37.5mm

0,8mm dicker Aluminium Spacer für Puch 38mm Zylinder / Zylinderköpfe. Passend auf diversen Puch Zylinder (Zylinderköpfen) wie Original, Akoa, Airsal, Athena, Swiing, Eurocilindro usw. Passgenau lasergeschnitten, hersgestellt in der Schweiz.

Dichtset für Puch Zylinder Italkit 47mm.

Dieser Dichsatz enthält Zylinderkopfdichtung, Zylinderfußdichtung, Einlass und Auslass Dichtung für Puch Zylinder. Für den 47mm Metrakit mit den kleinen Überströmern.   Für 47mm Zylinderkit von Metrakit, Puch

Fussdichtung / Hubplatte für den Athena 45mm Zylinder mit 70ccm. Gelasert aus 1mm dickem Aluminium. Das eingestellte Quetschmass wird nicht mehr durch verdrückte Papierdichtungen beeinflusst. Durch unterlegen des Zylinders wird automatisch die Steuerzeit des Zylinders erhöht und ...

Dekoschutz zu diversen Puch Modellen. Abdeckkappe dient zum schonen des Dekompressor vor Schmutz und Schlägen.   Wir kaufen diese als NOS Ersatzteil ein. Sieht jedoch eher als aufbereitetes Occasion Ersatzteil aus.

Mit dieser Platte lässt sich der Zylinder um das gewünschte Mass anheben. Die Steuerzeiten werden entsprechend verändert, höhere Drehzahlen und mehr Leistung werden erzielt! Der Zylinder oder Zylinderkopf muss demzufolge angepasst werden, damit das Brennraumvolumen nicht...