Kurbelwelle Jasil Evo NG Minarelli horizontal axe 10mm

Die neue Polini Evolution kommt nun ganz ohne Pads aus. Die Vollwangenwelle besitzt als erste Polini-Kurbelwelle ein geschmiedetes 85mm-Pleuel. Außerdem hat sie einen verstärkten, durchgehenden 16mm-Stumpf, der somit nur für Evolution-Variatoren geeignet ist. Eine passende Steig...

Speziell entwickelte Kurbelwelle für Big-Bore-Kits. Mit 44mm-Hub und einem 13mm-Kolbenbolzenlager ausgestattet. Das geschmiedete 90er-Pleuel mit Malossi-Schriftzug sticht direkt ins Auge und kennzeichnet dieses High-Quality-Produkt vom Marktführer. Wie auch bei der "normalen" TEAM-Kur...

Die ENDURANCE 2003 ist eine optisch und technisch sehr gelungene Vollwangenwelle. Sehr hochwertige Lager und mit geschliffenem Pleuel. Etwas unglücklich sind allerdings die Schmierbohrungen am oberen Pleuelauge. Unserer Erfahrung nach eher eine Schwachstelle als eine Schmierhilfe. (10mm Bo...

Polini hat eine komplett neue Serie Simmerringe für Hochleistungs-Rollermotoren entwickelt. Die aus PTFE/FKM VITON gefertigten Simmerringe verfügen über eine zusätzliche Verstärkung aus verdichtetem Teflon an den durch Reibung belasteten Stellen. Dadurch konnte die Reib...

Speziell entwickelte Kurbelwelle für die 86cc-Big-Bore-Kits von Malossi, die auch nur in Verbindung mit dem 86cc-Zylinderkit gefahren werden kann. Mit 44mm-Hub und einem 13mm-Kolbenbolzenlager ausgestattet. Das geschmiedete 85er-Pleuel mit Malossi-Schriftzug sticht direkt ins Auge und kenn...

Im Gegensatz zu den Kurbelwellenlager aus der MHR Serie wurden keine speziellen Modifikationen, wie ein abdrehen des Außenrings, vorgenommen. Der halboffene Teflonkäfig des C4 Lagers, verhindert zu hohe Wärmeentwicklung und bietet zudem eine geringere Gefahr für den Zylinde...

zwischen den Kolbenseiten für das Kolbenbolzenlager zu viel Spiel und das Kolbenbolzenlager kann dazu neigen einseitig zulaufen. Um dieses Problem zu lösen, können wir euch von Stage6 ein 2mm breiteres Silberkäfig-Kolbenbolzenlager anbieten   Abmasse: ExtraBreit...

Hochverdichtete Kurbelwelle von Motoforce. Aufbau wie die verstärkte Motoforce, nur dass diese Welle zusätzlich mit Kunststoff ausgegossen wurde, um die Vorverdichtung zu erhöhen. Übrigens stammt die Motoforce Racing Welle vom selben Hersteller wie die RMS, Hebo Sport Welle ...

R&D Kurbelwelle für Minarelli Hochleistungs Rennmotoren made in Italy. Gewicht 1450gr., feingewuchtet, 74mm Kurbelwangen (Motorblock muss gespindelt werden), 39,2mm Hub, 85mm Pleuel, verstärkter, verzahnter Variostumpf speziell für den Einsatz von Piaggio Variatoren.

Sehr hochwertige Kurbelwelle von Malossi. HPC steht für High-Primary-Compression und gibt an das es sich bei dieser Kurbelwelle um eine Vollwangenwelle handelt. Durch die höhere Vorverdichtung ergibt sich eine bessere Füllung und eine Verlagerung des Drehzahlbandes in das obere D...