Neben den Standardkerzen können wir euch auch spezielle Racingkerzen anbieten. Sie besitzen superfeine Mittelelektroden aus Platin oder Iridium. Sehr zu empfehlen bei stark getunten Motoren und bei der Verwendung von Innenrotorzündungen.
Der Zündfunke ist wesentlich stabiler bei hohen Drehzahlen, und die feinen Elektroden reinigen sich besser als herkömmliche CU-Elektroden.
Entstörte Kerzen solltet ihr verbauen, wenn ihr einen Drehzahlmesser mit angeschlossen habt, denn ohne diese entstörten Kerzen reagieren Drehzahlmesser teilweise mit extremen Drehzahlsprüngen.
Im Programm nun auch endlich 10er- und 10,5er-NGK-Wärmewert für Highend-Zylinder der Extraklasse wie MHR TEAM, Hebo Manston II etc.
In der Auswahlliste haben wir in Klammern den Vergleichswert der Bosch-Kerzen angegeben.
Kurzgewinde (Kürzel H) = Gewindelänge 12,7mm
Langgewinde (Kürzel E) = Gewindelänge 19,0mm
NGK Iridium Kurzgewinde BR9HIX (W2CC) - Entstört
Für kits 50-65cc
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Wichtig beim Motorentuning ist der richtige Wärmewert der Zündkerze; ansonsten kommt es zur Überhitzung des Zylinders oder die Zündkerze verrußt ständig. Eine kalte Zündkerze gibt mehr Wärme an den Zylinderkopf ab. Die Elektrode neigt zum Verruß...
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Wichtig beim Motorentuning ist der richtige Wärmewert der Zündkerze, ansonsten kommt es zur Überhitzung des Zylinders, bzw. die Zündkerze verrußt ständig. Eine kalte Zündkerze gibt mehr Wärme an den Zylinderkopf ab, die Elektrode neigt zum Verrußen...
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Wichtig beim Motorentuning ist der richtige Wärmewert der Zündkerze, ansonsten kommt es zur Überhitzung des Zylinders, bzw. die Zündkerze verrußt ständig. Eine kalte Zündkerze gibt mehr Wärme an den Zylinderkopf ab, die Elektrode neigt zum Verrußen...
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