Die Kunststoffführungen der Variomatik können mit der Zeit ausschlagen und die Funktion der Vario beeinträchtigen. Für alle Malossi Multivar können wir euch Ersatzführungen liefern.
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Seitenständer für Montage auf der Tretlagerachse. Einfacheres abstellen des Mofas und lässige Optik. Nur passend auf Piaggio Ciao Modelle mit einem 14mm Ständerbolzen. Auf älteren Ciao Modellen wie P und SC welche originalen einen 10 mm Ständerb...
Airbox von Polini, abgestimmt für 12/7 bis 13/13 Vergaser für Ciao, SI, Bravo, Boxer. Abmessung Luftfilterbox: Breite: 98 mm Höhe: 93 mm Anschluss innen: 50 mm Anschluss aussen 52.5 mm Ansauglöcher: Ø 8.5 mm &nb...
Speziell für den 75cc Italkit Puch Zylinder ausgelegte Racing-Auspuffanlage in der neuen Version 2.0. Im Mofacup entwickelt und getestet. Die Führung sowie der hintere Befestigungspunkt wurde nochmal verändert. Auch mit Maxi N Rahmen ist genügend Bodenfreiheit vorhanden. ...
Mofa Pony Cross und Pony GTX: Original-Zündkerze bei Modellen ohne Elektrostarter. (Sollten sie das neuere Modell mit Elektrostarter haben wäre die korrekte Zündkerze die: BPR6ES Artikel-Nummer 16351) Gewindelänge: 19mm
Die 5mm Dellorto Düsen werden bei den Dellorto SHA, SHB, PHBG, PHBD als Hauptdüsen und bei den PHBH, VHS Vergaser als Nebendüse verwendet. Erhältlich in den Grössen von 34 bis 155.
Hochwertige Ersatzlager für Getriebe, Radlager, etc. Bei den meisten Lagern stehen die Bezeichnungen auf den Lageraußenschalen oder den Dichtringen selbst. Falls ihr mal ein Lager nachmessen müsst, solltet ihr dabei sehr genau vorgehen, um eine korrekte Passgenaui...
Da das Schaltverhalten bei verdrehten Gegendruckfedern negativ beeinflusst wird, schafft Malossi mit diesem neuen beschichteten Kunststoffteller Abhilfe. Die Gegendruckfeder sitzt somit nicht mehr direkt auf dem Wandler wodurch die Verwindung auf ein Minimum reduziert wird. Des Weiteren werden ...
Mit dem Kevlar-verstärkten Keilriemen bietet Motoforce Racing einen Riemen zu einem genialen Preis-Leistungs-Verhältnis, der seinesgleichen sucht. Nach der Einlaufphase überzeugt er durch lange Lebensdauer und gute Kraftübertragung bei Sport- sowie Midrace-Motoren. &nbs...
Malossi Racing Kupplungsfedern für Delta und FlyClutch. Durch härtere Kupplungsfedern erreicht man, dass der Kupplungsschluss erst bei höheren Drehzahlen, also in dem Drehzahl-Bereich wo der Motor seine Leistung entwickelt erfolgt. Das Resultat ist ein wesentlich besserer Anzug a...
Optimaler Keilriemen für Sport bis Midrace-Motoren, seine weiche Gummimischung bietet auch bei niedriger Temperatur und kalten Motor optimalen Grip zwischen Wandler und Variomatikscheiben. Dadurch dass die Keilriemen etwas breiter als die originalen hergestellt werden, ist eine höhere...
Riemenscheibe mit Lüfterrad Polini CERAMIC AIR SPEED EVOLUTION 3. Die Riemenscheibe besteht aus einer speziellen, leichten Aluminium-Legierung. Für höchste Ansprüche wird diese Legierung zusätzlich einer keramischen Behandlung unterzogen. Im Vergleich zu den konventione...
Ein verstärkter Getriebedeckel ist für stärker getunte Motoren unerlässlich. Im Gegensatz zum Originalgetriebedeckel ist die Version von Malossi mit Nadellager für die Zwischenwelle und die Radwelle ausgerüstet. Die Version 2008 passt jetzt auch in Verbindung mit d...
Variomatik Polini Hi Speed Evolution 2 D.16mm Minarelli / China 2-Takt. Mit 16mm Laufbuchse, muss also mit Variomatik mit 16mm Variostumpf (glatt) verwendet werden. Hier handelt es sich um die EVO 2 mit 12,5° Winkel, also die weiterentwickelte und nochmals verbesserte Version...
Mit der K2 Variomatik seid ihr bestens gerüstet, um die volle Leistung aus euren Motoren zu holen. Im Vergleich zur normalen ARTEK K1 besitzt die ARTEK K2 Variomatik Gewichte der Grösse 19 X 15,5mm, um eine hohe Laufruhe und somit ein einfaches Abstimmen zu gewährleisten. Andere ...