Motoforce Racing bietet für über die CDI gedrosselten Modelle die Möglichkeit, durch einfaches Umstecken der Zündeinheit mehr Drehzahl und Endgeschwindigkeit zu erreichen. Passend für Peugeot vertical, SYM Flash, Honda Dio, Kymco Super 9 AC usw. Die originale CDI ...
Diese Distanz eignet sich optimal zur aus Distanzierung deiner Tretwelle. Die Distanzscheibe hat folgende Masse: Ø aussen: 32 mm Ø innen: 16 mm Dicke: 1.2 mm
Federscheibe welche auf der Tretwelle jenachdem gebraucht wird um Axialspiel auszugleichen. Der Federring ist 1.5 mm dick, ist also nicht so einfach die Federscheibe vorzuspannen. Masse: Ø aussen: 30 mm Ø innen: 17 mm Dick...
Diese Distanz eignet sich optimal zur aus Distanzierung deiner Tretwelle. Die Distanzscheibe hat folgende Masse: Ø aussen: 32 mm Ø innen: 16 mm Dicke: 0.7 mm
Für SPX-RCX Frankreich mit kickstarter passt auch auf das SPX Modell der Schweiz mit Variomatik. Anschlussdurchmesser Vergaser: Ø 18.9mm Lochbild: 31 x 40 mm
Motorfeder Hard Doppler rot Peugeot 103 / MBK 51, Ersatzfeder für das ER1 Motorfeder-Kit von Doppler. Motorfedern stabilisieren u.a. den Motor, ihre Hauptaufgabe aber ist, den Keilriemen stets korrekt gespannt zu halten, da sich bei Variogetrieben dieser Art (Mofa) der Durchmesser der...
Nadelkranz Malossi Multivar Peugeot 103, Ersatzteil für die Multivar Vario von Malossi, hier für Klassik Peugeot 103 SP / MV / Vogue etc. Maße: 15x18x14mm Kompatible Fahrzeuge zu diesem Artikel: 103 Chrono 103 MVL 103 SP 1...
Aramidverstärkter Antriebsriemen von Malossi passend für alle Peugeot 103 SP, MV, MVL, LM. Nicht passend für rcx, spx, mvx. Die ideale Ergänzung zur Malossi Multivar. Breite: 13mm Höhe: 8mm Länge: 870mm Winkel: 38°? ...
Motorfeder Hard Doppler rot Peugeot 103 / MBK 51, Ersatzfeder für das ER1 Motorfeder-Kit von Doppler. Motorfedern stabilisieren u.a. den Motor, ihre Hauptaufgabe aber ist, den Keilriemen stets korrekt gespannt zu halten, da sich bei Variogetrieben dieser Art (Mofa) der Durchmesser der...
Mit verschieden Zahnkranz Grössen lässt sich die Übersetzung variieren. Grössere Zahnkränze erhöhen die Drehzahl und verbessern die Beschleunigung aber man verliert Endgeschwindigkeit, kleinere Kränze reduzieren die Drehzahl, man hat eine schlechtere Beschleun...